Điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050

Điều chỉnh công suất khai thác của Cảng hàng không Quốc tế (Cảng HKQT) Gia Bình

Vùng trời Cảng HKQT Gia Bình nằm gần vùng trời kiểm soát tiếp cận của Cảng HKQT Nội Bài (khoảng cách giữa 02 cảng hàng không chỉ khoảng 43 km).

Do năng lực tổng thể của vùng trời xác định là hữu hạn, việc bổ sung, điều chỉnh tăng công suất của Cảng HKQT Gia Bình không làm tăng năng lực tổng thể của vùng trời dùng chung mà sẽ yêu cầu giảm công suất tương ứng của Cảng HKQT Nội Bài và phải thực hiện tái phân bổ lưu lượng khai thác giữa hai sân bay.

Vì vậy, cùng với việc điều chỉnh tăng công suất quy hoạch của Cảng HKQT Gia Bình, cần thực hiện điều chỉnh công suất tương ứng của Cảng HKQT Nội Bài tại Quy hoạch tổng thể Cảng hàng không, sân bay. Đối với Cảng HKQT Gia Bình điều chỉnh thời kỳ 2021-2030 có công suất dự kiến khoảng 30,0 triệu hành khách/năm; tầm nhìn đến năm 2050 có công suất dự kiến khoảng 50,0 triệu hành khách/năm. Đối với cảng HKQT Nội Bài điều chỉnh thời kỳ 2021-2030 có công suất dự kiến khoảng 35,0 triệu hành khách/năm; tầm nhìn đến năm 2050 có công suất dự kiến khoảng 60,0 triệu hành khách/năm.

Điều chỉnh diện tích sử dụng đất:

Với việc điều chỉnh diện tích sử dụng đất Cảng HKQT Gia Bình khoảng 1.960 ha thì tổng diện tích sử dụng đất của tổng thể hệ thống Cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 cũng được điều chỉnh để bảo đảm tính đồng bộ.

Điều chỉnh ước tính chi phí đầu tư theo quy hoạch

Hiện nay, ước tính chi phí đầu tư theo quy hoạch cho hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn đến năm 2030 là khoảng 443.000 tỷ đồng.

Khi mở rộng Cảng HKQT Gia Bình thì cần điểu chỉnh ước tính chi phí đầu tư hệ thống Cảng hàng không, sân bay toàn quốc theo từng giai đoạn cho phù hợp.

Điều chỉnh danh sách các cảng hàng không, sân bay tiềm năng:

Tại Quyết định số 347/QĐ-BXD ngày 03/04/2025 của Bộ Xây dựng đã bổ sung Cảng HKQT Gia Bình vào danh mục các cảng hàng không, sân bay. Vì vậy cần rà soát tổng thể các Phụ lục tại Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 07/06/2023 của Thủ tướng Chính phủ để có thể chỉnh sửa, bổ sung cho phù hợp.

Trước đó, Cục HKVN đã có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng triển khai thủ tục điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo trình tự, thủ tục rút gọn để điều chỉnh, bổ sung Cảng HKQT Gia Bình đáp ứng mục tiêu, công suất khoảng 30 triệu hành khách đến năm 2030 và 50 triệu hành khách tầm nhìn đến năm 2050.

Việc điều chỉnh này nhằm đảm bảo đồng bộ với Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đồng thời đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, an ninh – quốc phòng của địa phương và cả nước./.