Theo đó, triển khai ý kiến chỉ đạo của Bộ Xây dựng, Cục HKVN đã khẩn trương phối hợp xây dựng nhiệm vụ lập điều chỉnh Quy hoạch CHKQT Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với nội dung: Điều chỉnh quy hoạch Cảng HKQT Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; thời kỳ quy hoạch 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; Đơn vị thực hiện công tác điều chỉnh quy hoạch là Công ty ADCC tài trợ sản phẩm hồ sơ điều chỉnh quy hoạch Cảng HKQT Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Trước đó, Bộ Xây dựng đã phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch CHKQT Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 tại Quyết định số 408/QĐ-BXD ngày 11/04/2025, xác định công suất thiết kế giai đoạn 2021-2030 khoảng 5,0 triệu hành khách/năm và tầm nhìn đến năm 2050 khoảng 15,0 triệu hành khách/năm; nhu cầu sử dụng đất cho thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 khoảng 408,5ha.

Sau đó, Bộ Xây dựng đã có văn bản triển khai thủ tục điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo trình tự, thủ tục rút gọn để điều chỉnh, bổ sung Cảng HKQT Gia Bình đáp ứng mục tiêu, công suất khoảng 30 triệu hành khách đến năm 2030 và 50 triệu hành khách tầm nhìn đến năm 2050.
Việc lập điều chỉnh quy hoạch Cảng HKQT Gia Bình thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050 là cần thiết, đảm bảo đồng bộ với Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đồng thời đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, an ninh – quốc phòng của địa phương và cả nước./.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị giữ tinh thần “không thể lùi tiến độ”, tăng tốc thi công toàn bộ hạng mục, bảo đảm mục tiêu đưa sân bay Long Thành vào khai thác cuối năm 2026.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quy định về tiêu chuẩn chức danh cán bộ lãnh đạo quản lý tại các cơ quan đơn vị thuộc Bộ.
Ngày 12/6 tại Hà Nội, Cục Hàng không Việt Nam tổ chức Hội nghị tập huấn công tác bảo vệ bí mật nhà nước năm 2026. Phó Cục trưởng Đỗ Hồng Cẩm chủ trì Hội nghị.
Việc phê duyệt này đánh dấu lần đầu tiên một máy bay eVTOL nhận được chứng nhận cấp phép từ một cơ quan hàng không nước ngoài.