Ngày 15/8/2026, tại trụ sở Cảng vụ Hàng không miền Nam (Cảng HKQT Long Thành), Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) Uông Việt Dũng đã chủ trì cuộc họp kiểm điểm tiến độ thực hiện các dự án thành phần 4 thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng HKQT Long Thành giai đoạn 1.
Tham dự cuộc họp có đại diện Cảng vụ Hàng không miền Nam, Tổng công ty Hàng không Việt Nam, các công ty dịch vụ mặt đất, kỹ thuật máy bay, suất ăn hàng không, Vietjet Air, Phòng Kế hoạch – Tài chính (Cục HKVN) cùng các cơ quan, đơn vị liên quan.

Ghi nhận nỗ lực nhưng kiên quyết chỉ ra các dự án nguy cơ chậm tiến độ
Qua công tác kiểm tra thực tế hiện trường và nghe báo cáo đánh giá từ các đơn vị, Cục trưởng Uông Việt Dũng ghi nhận và đánh giá cao nỗ lực của các nhà đầu tư trong việc vượt qua khó khăn khách quan lẫn chủ quan để triển khai công tác đầu tư xây dựng thời gian qua.
Tuy nhiên, Cục trưởng cũng thẳng thắn chỉ ra bức tranh thực tế tại công trường như: một số dự án đã triển khai đáp ứng tiến độ theo hợp đồng;một số dự án khối lượng xây dựng còn tương đối lớn, đòi hỏi phải nỗ lực nhiều hơn nữa mới đáp ứng yêu cầu; một số dự án có nguy cơ chậm tiến độ. Đặc biệt, vẫn còn tồn tại một số dự án hiện chưa được tiến hành khởi công xây dựng.

Chỉ đạo trọng tâm của Cục trưởng đối với các nhà đầu tư
Để bảo đảm tiến độ chung của đại dự án trọng điểm quốc gia, Cục trưởng Uông Việt Dũng yêu cầu các nhà đầu tư thực hiện ngay các nội dung then chốt:
Quán triệt đến toàn bộ cá nhân, đơn vị tham gia dự án, đây là công trình trọng điểm quốc gia nhằm thực hiện mục tiêu tăng trưởng 2 con số (theo Kết luận 18-KL/TW năm 2026 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng) và là động lực phát triển kinh tế khu vực Đông Nam Bộ cũng như cả nước. Các đơn vị phải làm việc với tinh thần trách nhiệm cao nhất.
Cục trưởng yêu cầu Nhà đầu tư phải cử nhân sự có năng lực, đủ thẩm quyền quyết định thường trực tại hiện trường để xử lý vướng mắc ngay lập tức; thay đổi phương thức điều hành; hoàn thiện bộ máy quản lý và bổ sung nhân lực chất lượng cao. Đồng thời, phải chủ động dự báo khó khăn, phối hợp với các bên giải quyết vướng mắc, tránh bị động làm đứt gãy tiến độ.

Từ nay đến khi hoàn thành công tác đầu tư xây dựng (31/8/2026) và đưa vào khai thác (tháng 12/2026), khối lượng công việc còn rất lớn (xây dựng, lắp đặt, vận hành thử, nghiệm thu). Chủ đầu tư phải đẩy nhanh các thủ tục nội nghiệp, thanh toán đúng quy định để tạo nguồn lực tài chính cho nhà thầu thi công đúng kế hoạch.
Đồng thời đảm bảo chất lượng, tuyệt đối không để xảy ra hành vi tiêu cực trong quá trình triển khai; thi công đáp ứng tiến độ nhưng phải song hành với chất lượng và thẩm mỹ công trình.
Giao nhiệm vụ Phòng Kế hoạch – Tài chính
Đối với cơ quan tham mưu thuộc Cục, Cục trưởng giao Phòng Kế hoạch – Tài chính: Tăng cường giám sát, kiểm tra hiện trường và kiểm điểm tiến độ thường xuyên theo đúng trách nhiệm hợp đồng đã ký; kịp thời tham mưu các giải pháp hỗ trợ nhà đầu tư tháo gỡ vướng mắc để đưa dự án vào khai thác đúng hạn và đề xuất ngay các biện pháp xử lý nghiêm đối với trường hợp nhà đầu tư không thực hiện đúng trách nhiệm theo hợp đồng đã ký kết./.
Cục HKVN đã có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về sự cố chuyến bay VN34 của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) xảy ra ngày 15/8/2026 tại Cảng hàng không quốc tế Munich (Đức).
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có Thư gửi các đồng chí lãnh đạo, Nguyên lãnh đạo; thế hệ CBCCNLĐ qua các thời kỳ của ngành Xây dựng và ngành Giao thông vận tải về sưu tầm, hiến tặng, cung cấp tư liệu, hiện vật, hình ảnh Phòng truyền thống Bộ Xây dựng.
Các tổ chức, cá nhân cần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, sử dụng UAV đúng quy định để cùng chung tay bảo vệ bầu trời an toàn, bảo đảm hoạt động hàng không thông suốt và phát triển bền vững.
Theo thông tin trên trang web của Turkish Airlines, các tuyến bay mới sẽ kết nối thủ đô Moskva (Nga) với La Habana (Cuba), thông qua điểm quá cảnh ở Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ).