Tại Diễn đàn, đại diện các cơ quan quản lý và doanh nghiệp tập trung trao đổi, thảo luận về giải pháp giảm chi phí logistics, nâng cao tính linh hoạt của hệ thống vận tải, cũng như tăng cường khả năng thích ứng trước các rủi ro gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu.
Các tham luận cũng nhấn mạnh vai trò của dữ liệu lớn, nền tảng số và tự động hóa trong việc nâng cao hiệu quả quản lý, tối ưu hóa vận hành và minh bạch hóa chuỗi cung ứng; xây dựng hệ sinh thái số đồng bộ giữa các quốc gia, hướng tới khả năng kết nối và chia sẻ dữ liệu xuyên biên giới.
Bên cạnh đó, diễn đàn tập trung thảo luận vấn đề phát triển các hành lang vận tải quốc tế, trong đó nhấn mạnh vai trò của các tuyến kết nối Á - Âu và các hành lang chiến lược như Bắc - Nam, góp phần tái định hình mạng lưới logistics khu vực và toàn cầu.
Các phiên thảo luận làm rõ nhu cầu tăng cường tính liên kết giữa các phương thức vận tải, cải thiện hạ tầng và nâng cao năng lực trung chuyển nhằm đáp ứng sự gia tăng của dòng chảy hàng hóa quốc tế. Việc phát triển các trung tâm logistics tích hợp, kết nối hiệu quả giữa đường bộ, đường sắt, hàng hải và hàng không cũng được coi là một hướng đi quan trọng…
Trong khuôn khổ Diễn đàn, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn có buổi hội đàm với Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Liên bang Nga Vladimir Poteshkin về sửa đổi Hiệp định Hàng không giữa Việt Nam và Liên bang Nga.
Tại buổi làm việc, hai bên ghi nhận những kết quả tích cực trong hợp tác hàng không song phương thời gian qua, đặc biệt là việc khôi phục các đường bay thẳng từ năm 2023 và sự tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường vận tải hàng không giữa hai nước. Năm 2025, các hãng hàng không hai bên đã khai thác hơn 3.100 chuyến bay, vận chuyển trên 800 nghìn lượt hành khách và hơn 3 nghìn tấn hàng hóa, cho thấy tiềm năng và dư địa phát triển còn rất lớn.
Trên cơ sở đó, phía Việt Nam đề xuất hai bên sớm thúc đẩy đàm phán, hoàn thiện và ký kết Hiệp định Hàng không mới nhằm tạo khuôn khổ pháp lý thuận lợi hơn cho hoạt động khai thác của các hãng hàng không.
Đồng thời, đề nghị phía Nga xem xét tạo điều kiện cho các hãng hàng không Việt Nam trong hoạt động khai thác và quá cảnh tại thị trường Nga, góp phần nâng cao hiệu quả khai thác và tăng cường kết nối hàng không giữa hai quốc gia, thúc đẩy hợp tác hàng không Việt Nam – Liên bang Nga phát triển thực chất, hiệu quả và bền vững trong thời gian tới…/.
.jpg)
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam; Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Vân Đồn; Công ty Cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời; Công ty Cổ phần Hạ tầng hàng không Masterise để triển khai lập kế hoạch đầu tư xây dựng cải tạo, nâng cấp, mở rộng các cảng hàng không.
Tại Hà Nội, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị tham vấn về Báo cáo tổng kết thực hiện Quyết định số 876/QĐ-TTg và dự thảo Quyết định phê duyệt Chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Nà Sản thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
 (2).jpg)
Tối ngày 15/9/2026, Vietravel Airlines chính thức khai thác trở lại tại Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Liên Khương, đánh dấu sự trở lại của hãng trên đường bay kết nối Hà Nội - Đà Lạt - Hà Nội sau thời gian gián đoạn.
