Trong đó, Nghị định 17 đã sửa đổi bổ sung thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính của Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, Thanh tra Hàng không Việt Nam, Cảng vụ hàng không.
Cụ thể, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam có quyền phạt cảnh cáo; phạt tiền đến 100.000.000 đồng; tước quyền sử dụng giấy phép có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn; tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính; áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại khoản 3 Điều 4 của Nghị định 17.
Trưởng đoàn kiểm tra do Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam thành lập trong thời hạn kiểm tra có quyền phạt cảnh cáo; phạt tiền đến 80.000.000 đồng; tước quyền sử dụng giấy phép có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn; tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính; áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại khoản 3 Điều 4 của Nghị định 17.
Chánh Thanh tra Hàng không Việt Nam có quyền Phạt cảnh cáo; Phạt tiền đến 80.000.000 đồng; Tước quyền sử dụng giấy phép có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn; Tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính; Áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại khoản 3 Điều 4 của Nghị định 17.
Trưởng đoàn thanh tra của Thanh tra Hàng không Việt Nam trong thời hạnthanh tra có quyền: Phạt cảnh cáo; Phạt tiền đến 50.000.000 đồng; Tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính; Áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại khoản 3 Điều 4 của Nghị định 17.
Thanh tra Hàng không Việt Nam trong thời hạn thanh tra có quyền phạt cảnh cáo; phạt tiền đến 10.000.000 đồng; tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính có giá trị không vượt quá 50.000.000 đồng.
Giám đốc Cảng vụ hàng không có quyền Phạt cảnh cáo; Phạt tiền đến 50.000.000 đồng; tước quyền sử dụng giấy phép có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn; tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính; áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại khoản 3 Điều 4 của Nghị định 17.
Trưởng đại diện Cảng vụ hàng không có quyền phạt cảnh cáo; phạt tiền đến 25.000.000 đồng; tước quyền sử dụng giấy phép có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn; tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính có giá trị không quá 50.000.000 đồng; áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại khoản 3 Điều 4 của Nghị định 17…
Nghị định số 17/2026/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 01/03/2026./.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư quy định về giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ môi trường trong hoạt động hàng không dân dụng với nhiều nội dung mới về CORSIA, SAF, quản lý tiếng ồn và chuyển đổi xanh tại cảng hàng không, sân bay.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 349/2026/NĐ-CP ngày 9/9/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Đấu thầu về lựa chọn nhà thầu.
Từ ngày 07–11/9/2026, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đỗ Hồng Cẩm làm Trưởng đoàn tham dự Hội nghị lần thứ 61 Cục trưởng Hàng không dân dụng khu vực châu Á – Thái Bình Dương (DGCA/61) tại Kuala Lumpur, Malaysia.
Môi trường ATM ngày càng phức tạp, con người tiếp tục là thành phần thiết yếu tạo nên khả năng thích ứng và duy trì an toàn của hệ thống.
