Chương trình xây dựng văn bản quy phạm pháp luật năm 2026 của Cục Hàng không Việt Nam

Theo đó, nhằm triển khai thi hành Luật Hàng không dân dụng Việt Nam mới (được Quốc hội ban hành năm 2025), Cục trưởng yêu cầu cơ quan, đơn vị được giao nhiệm vụ trong chương trình xây dựng văn bản quy phạm pháp luật năm 2026 có trách nhiệm thực hiện nhiệm vụ được giao, bảo đảm chất lượng, tiến độ văn bản theo yêu cầu, tuân thủ quy định của Luật ban hành văn bản quy phạm pháp luật và các văn bản liên quan.

Có 06 dự thảo Nghị định trình Chính phủ và 10 Thông tư trình Bộ Xây dựng được Cục Hàng không Việt Nam đưa vào chương trình, gồm:

Nghị định về Nhà chức trách hàng không và quản lý an toàn.

Nghị định về tàu bay và khai thác tàu bay.

Nghị định về hoạt động bay.

Nghị định về cảng hàng không, bãi cất hạ cánh.

Nghị định về vận tải hàng không.

Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng.

 

Thông tư ban hành Chương trình an toàn hàng không dân dụng Việt Nam.

Thông tư ban hành Bộ Quy chế an toàn hàng không quy định chi tiết về tàu bay và khai thác tàu bay.

Thông tư quy định cho tiết về bảo đảm kỹ thuật nhiên liệu hàng không.

Thông tư quy định về giảm phát thải và bù trừ các-bon từ các chuyến bay quốc tế.

Thông tư quy định chi tiết về quản lý và bảo đảm hoạt động bay.

Thông tư quy định chi tiết về quản lý, khai thác cảng hàng không.

Thông tư quy định chi tiết về vận tải hàng không.

Thông tư quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa và giá dịch vụ chuyên ngành hàng không.

Thông tư ban hành định mức kinh tế - kỹ thuật đối với dịch vụ thuê chuyên cơ có tính đến tàu bay dự bị sử dụng ngân sách nhà nước.

Thông tư quy định về việc xác định chi phí trực tiếp, chi phí gián tiếp, chi phí dùng chung liên quan đến việc quản lý, khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do nhà nước đầu tư, quản lý.

Cục trưởng Uông Việt Dũng cho biết, việc triển khai đồng bộ chương trình xây dựng văn bản năm 2026 của Cục Hàng không Việt Nam được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng pháp lý vững chắc, nâng cao hiệu lực quản lý Nhà nước và bảo đảm sự phát triển an toàn, bền vững của ngành hàng không Việt Nam trong giai đoạn tới./.