Tại sự kiện, Cục trưởng Đinh Việt Thắng cùng các đại biểu đã chào đón chuyến bay thứ 300.000 đến Cảng hàng không Quốc tế Cam Ranh. Hành khách và Tổ bay được chào đón đặc biệt với các hoạt động như nghi lễ phun vòi rồng đón máy bay, tặng vé máy bay Vietnam Airlines cho các hành khách may mắn.

Trong suốt 20 năm qua, từ những ngày đầu sơ khai, cơ sở hạ tầng gặp rất nhiều khó khăn do tiếp nhận lại từ hạ tầng sân bay cũ, các chuyến bay đầu tiên với số lượng hành khách khiêm tốn (năm 2004 đạt gần 4.300 lượt cất hạ cánh, gần 250 ngàn lượt khách). Đến nay, Cảng đã tăng trưởng vượt bậc về số lượng và chất lượng dịch vụ, cơ sở hạ tầng không ngừng được cải tạo, xây dựng mới; hệ thống trang thiết bị kỹ thuật, phương tiện được đầu tư hiện đại tiên tiến nhất.
Hiện nay, Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Cam Ranh có 2 nhà ga phục vụ khách nội địa và khách quốc tế riêng biệt; 2 đường băng cấp 4E, hệ thống sân đỗ máy bay mới với 33 vị trí đỗ có thể phục vụ các loại tàu bay cỡ lớn, thân rộng như: Airbus A350, Boeing 787, Boeing 777 để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của hành khách và đối tác là các hãng hàng không trong nước và quốc tế.

Nhằm tiếp thêm động lực phát triển cho ngành hàng không, du lịch trong khu vực, Vietnam Airlines đang đẩy mạnh nghiên cứu mở thêm các đường bay mới, tăng tần suất bay và khai thác các tàu bay hiện đại đến Cam Ranh; phối hợp chặt chẽ với tỉnh Khánh Hòa xây dựng các sản phẩm, tuyến điểm du lịch; tổ chức các sự kiện mang tầm quốc gia và quốc tế, hỗ trợ các đoàn công tác của tỉnh trong việc quảng bá, xúc tiến du lịch, phối hợp truyền thông - quảng cáo ở cả trong và ngoài nước.../.
Chiều ngày 6/11, Bộ trưởng Trần Hồng Minh chủ trì Hội nghị giao ban công tác tháng 10 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 11 năm 2026 của Bộ Xây dựng.
Đoàn kết toàn dân, bảo đảm các quyền tự do dân chủ và thực hiện chính quyền mạnh mẽ và sáng suốt của nhân dân được xác lập thành những nguyên tắc nền tảng của Nhà nước mới.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Nà Sản thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sự cố tại Sydney diễn ra trong bối cảnh các mối đe dọa đánh bom giả liên tục bùng phát trên bầu trời châu Âu trong những ngày qua, buộc nhiều hãng hàng không phải hạ cánh khẩn cấp ngoài kế hoạch.