Theo đó, Cảng HKQT Nội Bài đã xây dựng chi tiết Phương án phân luồng giao thông.
Phương án mới được áp dụng đồng thời tại cả hai nhà ga T1 và T2, với các nội dung chính gồm điều chỉnh hệ thống đường tiếp cận nhà ga, tổ chức lại khu vực đón, trả khách tại các tầng và quy hoạch lại công năng các bãi đỗ xe ô tô từ P1 - P9.
Tại khu vực giao thông công cộng tại sảnh đến, Tầng 1 – Nhà ga T2 được phân chia thành 06 làn giao thông. Các làn giao thông được phân chia theo công năng sử dụng, phục vụ cho đối tượng cụ thể.
Để việc đưa đón và di chuyển tại sân bay diễn ra thuận lợi, các đơn vị đón khách thường xuyên phải chủ động đăng ký dịch vụ đón khách với Cảng HKQT Nội Bài để được sắp xếp, bố trí phù hợp.
Công an cửa khẩu Nội Bài sẽ tổ chức lọc, hạn chế đối tượng đón khách không đăng ký, cò mồi taxi,… di chuyển vào khu vực sảnh công cộng tại Tầng 1 Nhà ga T2. Hành khách sau khi ra khỏi Nhà ga sẽ được tiếp cận nhân viên đón tiễn (đã được đăng ký), xe taxi nhượng quyền, hoặc được hướng dẫn di chuyển ra khu vực bãi đỗ xe ô tô P1 nếu sử dụng các dịch vụ xe ô tô công nghệ (Grab, Xanh SM …)…
Đối với sảnh đi tầng 3 nhà ga T2, Cảng HKQT Nội Bài bố trí dải phân cách cố định để tách luồng phương tiện theo hướng tiếp cận từ cầu Nhật Tân và cầu Thăng Long.
Khu vực này được chia thành 5 làn giao thông; các phương tiện chỉ được dừng trả khách tối đa 5 phút và lái xe không được rời khỏi phương tiện quá 2m.
Cảng HKQT Nội Bài sẽ bố trí dải phân cách cố định để phân tách, điều tiết các phương tiện trước khi các phương tiện dẫn nhập vào các làn đường trên cầu cạn trước Nhà ga hành khách T2…
.jpg)
Sự thay đổi này nhằm thực hiện Quyết định của Thủ tướng Chính phủ, hướng tới tối ưu hóa không gian, giảm thiểu ùn tắc cục bộ và mang lại trải nghiệm di chuyển thuận lợi nhất cho hành khách.
Để việc đưa đón và di chuyển tại sân bay diễn ra thuận lợi, Cảng HKQT Nội Bài đề nghị hành khách, các cơ quan, đơn vị và cộng đồng doanh nghiệp vận tải chủ động nắm bắt thông tin và lên kế hoạch di chuyển phù hợp.
Phương án chi tiết phân luồng giao thông tại Cảng HKQT Nội Bài, xem tại đây./.
.jpg)
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam; Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Vân Đồn; Công ty Cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời; Công ty Cổ phần Hạ tầng hàng không Masterise để triển khai lập kế hoạch đầu tư xây dựng cải tạo, nâng cấp, mở rộng các cảng hàng không.
Tại Hà Nội, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị tham vấn về Báo cáo tổng kết thực hiện Quyết định số 876/QĐ-TTg và dự thảo Quyết định phê duyệt Chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Nà Sản thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Hàng không ngày càng khẳng định vai trò hạ tầng chiến lược của nền kinh tế, nhưng cũng chịu sức ép lớn trong lộ trình giảm phát thải.
