Các FIR đóng hoàn toàn:
• Bahrain FIR (OBBB): Đóng cửa toàn bộ FIR từ 2134 UTC ngày 02/3/2026 đến 0400 UTC ngày 03/3/2026.
• Tehran FIR (OIIX – Iran): Đóng cửa toàn bộ FIR đến 0830 UTC ngày 03/3/2026; đồng thời cảnh báo khu vực xung đột có thể mở rộng ra vùng biển quốc tế thuộc Vịnh Ba Tư và Biển Oman.
• Doha FIR (OTDF – Qatar): Đóng cửa toàn bộ FIR đến 0400 UTC ngày 03/3/2026.
• Jordan FIR (OJAC): Đóng cửa không phận hàng ngày từ 1500–0600 UTC giai đoạn 02–05/3/2026.
.jpg)
FIR hạn chế, áp dụng biện pháp đặc biệt:
Emirates FIR (OMAE – UAE):
• Đóng cửa một phần FIR.
• Chỉ cho phép tàu bay đến/đi theo các lộ điểm được chỉ định.
• Bay quá cảnh chỉ cho phép theo hướng Tây qua điểm LUDID.
• Một số đường hàng không (M318, M550) đóng do hoạt động quân sự.
• Sân bay Ras Al Khaimah (OMRK) tạm đóng.
• Dịch vụ ATC không khả dụng tại Sharjah (OMSJ) trong thời gian NOTAM hiệu lực.
Jeddah FIR (OEJD – Saudi Arabia):
• Áp dụng biện pháp dự phòng điều hành bay.
• Nhiều ATS routes không khả dụng trong khu vực quy định.
• Điều chỉnh định tuyến EB/WB qua L550 và các điểm thay thế./.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thay mặt Ban Chấp hành Trung ương Đảng ký ban hành Quy định về đảng viên tham gia hoạt động đầu tư kinh doanh. Trong đó quy định Đảng viên là cán bộ, công chức, viên chức không thuộc diện Bộ Chính trị, Ban Bí thư quản lý được làm và không được làm một số công việc.
Sáng nay (16/10), tại điểm cầu Cục Hàng không Việt Nam tổ chức Hội nghị quán triệt, triển khai thực hiện Nghị quyết Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến đến các cơ quan, đơn vị trực thuộc.
Chiều ngày 15/10, tại Hà Nội, Thứ trưởng Lê Hồng Vinh chủ trì họp báo quý III/2026 của Bộ Xây dựng. Tham dự họp báo có đại diện lãnh đạo các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ Xây dựng cùng đông đảo phóng viên các cơ quan báo chí Trung ương và Hà Nội.
Ngày 15/10/2026, Cảng hàng không Phù Cát đã phối hợp cùng các cơ quan quản lý nhà nước, đơn vị chức năng và đại diện các hãng hàng không tổ chức chuyến bay giả định tại Nhà ga T2.