Các FIR đóng hoàn toàn:
• Bahrain FIR (OBBB): Đóng cửa toàn bộ FIR từ 2134 UTC ngày 02/3/2026 đến 0400 UTC ngày 03/3/2026.
• Tehran FIR (OIIX – Iran): Đóng cửa toàn bộ FIR đến 0830 UTC ngày 03/3/2026; đồng thời cảnh báo khu vực xung đột có thể mở rộng ra vùng biển quốc tế thuộc Vịnh Ba Tư và Biển Oman.
• Doha FIR (OTDF – Qatar): Đóng cửa toàn bộ FIR đến 0400 UTC ngày 03/3/2026.
• Jordan FIR (OJAC): Đóng cửa không phận hàng ngày từ 1500–0600 UTC giai đoạn 02–05/3/2026.
.jpg)
FIR hạn chế, áp dụng biện pháp đặc biệt:
Emirates FIR (OMAE – UAE):
• Đóng cửa một phần FIR.
• Chỉ cho phép tàu bay đến/đi theo các lộ điểm được chỉ định.
• Bay quá cảnh chỉ cho phép theo hướng Tây qua điểm LUDID.
• Một số đường hàng không (M318, M550) đóng do hoạt động quân sự.
• Sân bay Ras Al Khaimah (OMRK) tạm đóng.
• Dịch vụ ATC không khả dụng tại Sharjah (OMSJ) trong thời gian NOTAM hiệu lực.
Jeddah FIR (OEJD – Saudi Arabia):
• Áp dụng biện pháp dự phòng điều hành bay.
• Nhiều ATS routes không khả dụng trong khu vực quy định.
• Điều chỉnh định tuyến EB/WB qua L550 và các điểm thay thế./.
Chính phủ vừa có Công văn gửi các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ về việc phân cấp, cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh theo yêu cầu của Trung ương.
Chiều 20/4, tại kỳ họp thứ nhất Quốc hội khóa XVI, Quốc hội thảo luận về kết quả thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2021–2025 và định hướng giai đoạn 2026–2030. Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh giải trình trước Quốc hội về các nội dung liên quan đến hạ tầng giao thông, trong đó có lĩnh vực hàng không.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách dịp nghỉ Lễ 30/4-1/5/2026, Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố điều chỉnh tham số điều phối slot tại Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất giai đoạn nghỉ Lễ 30/4 -1/5/2026.
Việc mở cửa cho khách không đi máy bay giúp gia tăng nguồn thu từ các hoạt động phi hàng không như bán lẻ và dịch vụ, đồng thời quảng bá hình ảnh và chất lượng dịch vụ của sân bay ở UAE.