Các FIR đóng hoàn toàn:
• Bahrain FIR (OBBB): Đóng cửa toàn bộ FIR từ 2134 UTC ngày 02/3/2026 đến 0400 UTC ngày 03/3/2026.
• Tehran FIR (OIIX – Iran): Đóng cửa toàn bộ FIR đến 0830 UTC ngày 03/3/2026; đồng thời cảnh báo khu vực xung đột có thể mở rộng ra vùng biển quốc tế thuộc Vịnh Ba Tư và Biển Oman.
• Doha FIR (OTDF – Qatar): Đóng cửa toàn bộ FIR đến 0400 UTC ngày 03/3/2026.
• Jordan FIR (OJAC): Đóng cửa không phận hàng ngày từ 1500–0600 UTC giai đoạn 02–05/3/2026.
.jpg)
FIR hạn chế, áp dụng biện pháp đặc biệt:
Emirates FIR (OMAE – UAE):
• Đóng cửa một phần FIR.
• Chỉ cho phép tàu bay đến/đi theo các lộ điểm được chỉ định.
• Bay quá cảnh chỉ cho phép theo hướng Tây qua điểm LUDID.
• Một số đường hàng không (M318, M550) đóng do hoạt động quân sự.
• Sân bay Ras Al Khaimah (OMRK) tạm đóng.
• Dịch vụ ATC không khả dụng tại Sharjah (OMSJ) trong thời gian NOTAM hiệu lực.
Jeddah FIR (OEJD – Saudi Arabia):
• Áp dụng biện pháp dự phòng điều hành bay.
• Nhiều ATS routes không khả dụng trong khu vực quy định.
• Điều chỉnh định tuyến EB/WB qua L550 và các điểm thay thế./.
Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành quyết định hướng dẫn phối hợp tiếp nhận, xác minh thông tin và xử lý về hoạt động Vật thể bay tại khu vực cấm bay, khu hạn chế bay của cảng hàng không, sân bay (Hướng dẫn).
Sáng 15/5 tại Hà Nội, báo Tiền phong tổ chức tọa đàm "Giải pháp nào kích cầu hàng không - du lịch trong tình hình mới?”, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng tham dự.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư quy định về vận tải hàng không trước khi ban hành.
.jpg)
Quyết định được đưa ra trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh do tác động từ xung đột Trung Đông, kéo theo làn sóng khiếu nại của hành khách liên quan tới việc thay đổi và hủy chuyến bay.
