Giá Châu Á
Jet Kero FOB Singapore: 227,42 $/bl (+26,35, +13,1%). Premium Jet vs Kero: 36,23 $/bl (+3,12, +9,4%).
Diễn biến chính:
Israel tấn công mỏ khí South Pars (Iran). Iran trả đũa tấn công hạ tầng năng lượng UAE, Saudi, Qatar. QatarEnergy cảnh báo sản lượng LNG có thể bị hạn chế nghiêm trọng trong nhiều năm. Trump yêu cầu Netanyahu ngừng tấn công hạ tầng năng lượng Iran. Nymex ULSD đóng cửa 4,34 $/USG — đỉnh 3 năm. Brent 108,65 $/bl.
Tàu Hellas Aphrodite (~345.000 bl jet fuel từ Hàn Quốc đi LA) chuyển hướng về Chiba, Nhật Bản — theo sau nhiều tàu đã đổi hướng từ châu Âu quay về châu Á từ đầu tháng 3. Nguồn cung châu Á đang hút ngược hàng từ mọi nơi.
Công suất lọc dầu Nhật Bảngiảm mạnhnhấtkể từ 5/2024: run rate tuần đến 14/3 chỉ còn 69,1% (giảm 8,5 điểm phần trăm so với tuần trước), crude throughput giảm 11% xuống dưới 2,2 triệu b/d.
Châu Âu: Giá jet NWE vượt 1.767 $/t. Ice gasoil đóng cửa 1.329,50 $/t — cao nhất kể từ khi chiến tranh bắt đầu. Tồn kho jet fuel ARA giảm thêm 5,4% tuần qua xuống dưới 740.000t — mức thấp nhất hơn 1 năm. Từ tháng 4, hàng từ Vùng Vịnh sẽ ngừng đến châu Âu hoàn toàn.
Hãng hàng không: Dù hedged ~80%, các hãng châu Âu (IAG, Lufthansa, AF-KLM, Ryanair, easyJet) bắt đầu chịu áp lực vì phần không hedge giá gấp 2–3 lần. American Airlines ước tính thêm 400 triệu USD chi phí Q1. Air New Zealand đã tạm ngừng công bố dự báo lợi nhuận.
Mỹ: LA jet fuel 4,54 $/USG (đỉnh 46 tuần). NY jet 4,37 $/USG (đỉnh 37 tháng). USGC jet 4,35 $/USG (đỉnh kể từ 6/2022). Jones Act waiver có hiệu lực nhưng cước tàu nước ngoài thực tế còn đắt hơn Jones Act (~16,53 $/bl vs 15,36 $/bl)./.
Chiều ngày 6/11, Bộ trưởng Trần Hồng Minh chủ trì Hội nghị giao ban công tác tháng 10 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 11 năm 2026 của Bộ Xây dựng.
Đoàn kết toàn dân, bảo đảm các quyền tự do dân chủ và thực hiện chính quyền mạnh mẽ và sáng suốt của nhân dân được xác lập thành những nguyên tắc nền tảng của Nhà nước mới.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Nà Sản thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sự cố tại Sydney diễn ra trong bối cảnh các mối đe dọa đánh bom giả liên tục bùng phát trên bầu trời châu Âu trong những ngày qua, buộc nhiều hãng hàng không phải hạ cánh khẩn cấp ngoài kế hoạch.