Dữ liệu do chính phủ Mỹ công bố ngày 6/5 cho hay các hãng hàng không Mỹ đã chi nhiều hơn 56,4% cho nhiên liệu máy bay trong tháng 3/2026, tháng ngay sau khi các cuộc tấn công của Mỹ và Israel nhằm vào Iran bắt đầu.
Cụ thể, theo Bộ Giao thông Mỹ, các hãng bay Mỹ đã chi 5,06 tỷ USD cho nhiên liệu trong tháng 3/2026, tăng so với mức 3,23 tỷ USD của tháng 2/2026. Con số này cũng cao hơn 30% so với cùng kỳ tháng 3/2025.
Các hãng hàng không đã hạ thấp hoặc thậm chí hủy bỏ hoàn toàn các dự báo cho năm 2026 do giá nhiên liệu tăng vọt, vốn là khoản chi lớn nhất của họ sau chi phí nhân công. Một số hãng cũng thu hẹp kế hoạch mở rộng để cắt giảm chi phí và tránh dư thừa công suất đắt đỏ trên thị trường.

Đà tăng của giá nhiên liệu máy bay còn mạnh hơn trong tháng 4/2026, khi giá vượt 4 USD/gallon tại một số thị trường, trong bối cảnh xung đột tiếp diễn và eo biển Hormuz gần như bị đóng cửa.
Hãng hàng không giá rẻ Spirit Airlines đã sụp đổ vào cuối tuần qua, và hãng cho biết chi phí nhiên liệu tăng đột biến đã làm đổ vỡ kế hoạch thoát khỏi tình trạng phá sản vào giữa năm.
Các hãng hàng không lớn khác cho rằng khách hàng sẽ phải gánh phần chi phí nhiên liệu tăng cao này vào đầu năm 2027 hoặc vào cuối năm nay.
Cho đến nay, xu hướng đặt vé cho thấy người tiêu dùng vẫn tiếp tục đi lại. Theo Airlines Reporting Corp, trong tháng 3, doanh số bán vé qua các đại lý du lịch tăng 12% so với cùng kỳ năm trước, đạt 10,4 tỷ USD, trong đó số chuyến đi nội địa tăng 5% và quốc tế tăng 1%./.
(TTXVN/Bnews)
Giám đốc điều hành (CEO) Kelly Ortberg của Boeing ngày 16/9 cho biết hãng chưa thể nâng sản lượng 737 MAX lên mức mục tiêu 47 chiếc/tháng do chưa sản xuất đủ cánh máy bay.
Airbus đã bàn giao máy bay đầu tiên được lắp ráp tại dây chuyền lắp ráp hoàn thiện (FAL) mới dành cho dòng máy bay A320 ở Trung Quốc, là dây chuyền FAL thứ hai của Airbus tại cả Trung Quốc và châu Á.
Đợt phun trào liên tục của núi lửa Anak Krakatau khiến tro bụi lan rộng, buộc 8 sân bay tại Indonesia phải tạm dừng hoạt động, ảnh hưởng đến gần 1.600 chuyến bay và khoảng 170.000 hành khách.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam; Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Vân Đồn; Công ty Cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời; Công ty Cổ phần Hạ tầng hàng không Masterise để triển khai lập kế hoạch đầu tư xây dựng cải tạo, nâng cấp, mở rộng các cảng hàng không.