Sân bay Bordeaux-Mérignac nằm tại tỉnh Gironde, vùng Nouvelle-Aquitaine, miền Tây Nam nước Pháp, đang thử nghiệm ứng dụng trí tuệ nhân tạo(AI) kết hợp công nghệ đo khoảng cách bằng tia laser (LiDAR) nhằm tối ưu hóa luồng di chuyển của hành khách, giảm thời gian chờ đợi và nâng cao chất lượng dịch vụ.
Dự án do công ty khởi nghiệp Outsight – doanh nghiệp chuyên về công nghệ hình ảnh 3D có trụ sở tại Paris, San Francisco và Hong Kong – phát triển. Công nghệ LiDAR sử dụng tia laser để đo khoảng cách và lập bản đồ không gian với độ chính xác cao, qua đó cho phép xây dựng “bản sao số” (digital twin) của nhà ga, theo dõi liên tục sự di chuyển của hành khách.
Theo ông Talel Jaouad, Trưởng bộ phận quy trình vận hành sân bay Bordeaux, hệ thống sẽ được triển khai thử nghiệm trong vòng một năm tại nhà ga A – khu vực đang chuẩn bị được nâng cấp trong chương trình cải tạo lớn của sân bay. Mục tiêu là làm quen với công nghệ mới và phối hợp với các đối tác để bảo đảm việc vận hành khu nhà ga mới diễn ra hiệu quả khi đưa vào khai thác vào cuối năm 2028.
Công nghệ của Outsight cho phép giám sát lượng hành khách tại các khu vực nhạy cảm như kiểm tra an ninh và cửa khẩu, từ đó dự báo các điểm ùn tắc. Ông Jaouad cho biết hệ thống có thể cảnh báo trước khoảng 15 phút, giúp sân bay chủ động điều phối nhân sự, tăng cường lực lượng tại các khu vực quá tải nhằm giảm thời gian chờ đợi cho hành khách.

Ngoài việc cải thiện trải nghiệm, giải pháp này còn có thể giúp tăng doanh thu cho sân bay. Theo Outsight, khi dòng di chuyển được tối ưu, hành khách sẽ có thêm thời gian lưu lại tại các khu vực thương mại, từ đó thúc đẩy hoạt động mua sắm và dịch vụ.
Một điểm đáng chú ý là hệ thống không sử dụng camera giám sát, qua đó bảo đảm quyền riêng tư của hành khách. Ông Pierre Dejean, phụ trách các hoạt động đổi mới của sân bay Bordeaux, khẳng định công nghệ LiDAR chỉ ghi nhận hình dạng và chuyển động thông qua tín hiệu laser, không thu thập hình ảnh hay dữ liệu cá nhân.
Việc triển khai công nghệ mới diễn ra trong bối cảnh sân bay Bordeaux đang đẩy mạnh chiến lược nâng cao chất lượng dịch vụ sau khi lưu lượng hành khách giảm gần 10% trong năm 2025, một phần do hãng hàng không giá rẻ Ryanair rút khỏi sân bay này từ cuối năm 2024.
Sân bay Bordeaux đã công bố kế hoạch đầu tư 65 triệu euro trong năm 2026 và tổng thể 260 triệu euro cho chương trình hiện đại hóa hạ tầng, với mục tiêu đạt các tiêu chuẩn hàng đầu châu Âu. Khoản đầu tư dành cho giải pháp AI của Outsight chưa được công bố cụ thể, nhưng ước tính lên tới vài triệu euro.
Về lâu dài, dự án được kỳ vọng sẽ đặt nền tảng cho việc xây dựng một trung tâm điều hành tập trung, nơi toàn bộ hoạt động của sân bay – từ luồng hành khách, máy bay đến an ninh – được giám sát và điều phối theo thời gian thực, góp phần nâng cao hiệu quả vận hành và trải nghiệm của hành khách./.
(TTXVN/Bnews)
Tổng giám đốc Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) Willie Walsh cho biết, ngay cả khi nguồn cung được cải thiện, thị trường hàng không cũng cần vài tháng để ổn định trở lại.
Tổng giám đốc Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế nhận định nếu eo biển Hormuz được mở cửa, thị trường vẫn cần một khoảng thời gian tính bằng tháng để đưa nguồn cung dầu trở lại mức cần thiết.
Hãng Southwest Airlines ngày 8/4 thông báo, kể từ ngày 20/4, mỗi hành khách chỉ được mang tối đa một sạc dự phòng lên máy bay.
Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) tiếp tục cập nhật, đánh giá tác động từ cuộc xung đột tại khu vực Trung Đông đến lĩnh vực hàng không Việt Nam ngày 14/4/2026.