Ngày 26/2, sân bay Frans Xavier Seda tại tỉnh Đông
Nusa Tenggara, phía Đông Indonesia, đã phải tạm thời đóng cửa sau khi núi lửa
Lewotobi Laki-Laki trên đảo Flores phun trào.
Thông
báo được Cơ quan không lưu AirNav Indonesia đưa ra. Một quan chức của cơ quan
này, ông I Nyoman Oka Wirama, cho biết sân bay đóng cửa một ngày cho đến khi
tình hình an toàn cho các chuyến bay.
Cũng theo quan chức này, ngoài lý do núi lửa phun
trào, việc sân bay đóng cửa còn do tiếp nhận báo cáo từ một phi công, bay từ
thành phố Maumere đến thủ phủ Kupang của tỉnh Đông Nusa Tenggara, về việc có
mùi lưu huỳnh ở độ cao ở khoảng 1.500-3.300m.
Theo Trung tâm giảm thiểu nguy hiểm địa chất và núi
lửa học của Indonesia, núi lửa Lewotobi Laki-Laki bắt đầu phun trào vào khoảng
6h40 sáng theo giờ địa phương với cột tro cao tới 2.500m từ đỉnh núi. Ngọn núi
lửa này đang được đặt ở mức báo động 3, thấp hơn mức cao nhất một bậc.
Núi lửa Lewotobi Laki-Laki nằm ở độ cao khoảng 1.584m
so với mực nước biển, tạo thành núi lửa đôi cùng với núi lửa Lewotobi Perempuan
ở phía Đông Nam đảo Flores.
Nằm trên Vành đai lửa Thái Bình Dương, Indonesia có
mật độ núi lửa thuộc loại cao nhất thế giới./.
Việc phê duyệt này đánh dấu lần đầu tiên một máy bay eVTOL nhận được chứng nhận cấp phép từ một cơ quan hàng không nước ngoài.
Điện khí hóa và phát triển các dòng máy bay lai điện được xem là hướng đi đầy triển vọng nhằm giảm tiêu thụ nhiên liệu hàng không, đồng thời giúp các nhà sản xuất châu Âu duy trì lợi thế cạnh tranh.
Tổng lợi nhuận ròng của các hãng hàng không trên toàn cầu dự kiến chỉ đạt 23 tỷ USD trong năm 2026, giảm mạnh so với mức 45 tỷ USD của năm 2025.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị giữ tinh thần “không thể lùi tiến độ”, tăng tốc thi công toàn bộ hạng mục, bảo đảm mục tiêu đưa sân bay Long Thành vào khai thác cuối năm 2026.
