Hãng
hàng không quốc gia Qatar Airways cho biết đã khôi phục khoảng 85% công suất mạng
bay so với thời điểm trước khi xung đột Iran bùng phát, sau nhiều tháng hoạt động
bị gián đoạn nghiêm trọng.
Thông
báo mới nhất của Qatar Airways cho biết lịch khai thác mùa Hè 2026 của hãng bắt
đầu từ tuần này với khoảng 140 chuyến bay khởi hành mỗi ngày từ sân bay quốc tế
Hamad ở Doha đến hơn 160 điểm đến trên toàn cầu.
Trước
đó, hãng cũng đã tăng năng lực vận chuyển hành khách trên đường bay giữa sân
bay quốc tế Hamad và sân bay quốc tế Dubai nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại ngày
càng tăng trong khu vực.
Theo
dữ liệu của công ty phân tích hàng không Cirium, trong tháng đầu tiên của cuộc
xung đột, Qatar Airways đã phải hủy tới 87% trong tổng số 5.697 chuyến bay dự
kiến khai thác.
.jpg)
Báo
cáo tài chính công bố tháng trước cho thấy lợi nhuận sau thuế của Qatar Airways
trong năm tài chính 2025-2026 (từ 1/4/2025 đến 31/3/2026) đạt 7,1 tỷ rial Qatar
(tương đương 1,94 tỷ USD), giảm khoảng 9% so với mức kỷ lục 7,8 tỷ rial của năm
trước đó.
Lượng
hành khách vận chuyển cũng giảm khoảng 3% so với cùng kỳ năm trước, xuống còn
42 triệu lượt khách. Hoạt động vận tải hàng hóa ghi nhận mức suy giảm mạnh hơn
khi sản lượng vận chuyển chỉ đạt 1,4 triệu tấn, giảm khoảng 9%.
Trong
khi đó, hãng hàng không Emirates của Các Tiểu vương quốc Arập Thống nhất (UAE)
được đánh giá là một trong những hãng phục hồi nhanh nhất trong khu vực sau khi
xung đột nổ ra, với công suất khai thác hiện đạt khoảng 80% so với trước chiến
sự.
Trong
khi đó, nhiều hãng hàng không quốc tế vẫn tiếp tục tạm dừng hoặc hạn chế các
chuyến bay đến một số điểm đến quan trọng tại khu vực Vùng Vịnh.
Xung
đột Iran, bùng phát từ ngày 28/2, đã gây tác động đáng kể tới ngành du lịch và
hàng không Trung Đông.
Theo
Hội đồng Du lịch và Lữ hành Thế giới (WTTC), khu vực này thiệt hại ít nhất 600
triệu USD mỗi ngày do sụt giảm chi tiêu của du khách.
Ngày
17/6 vừa qua, Mỹ và Iran đã ký thỏa thuận tạm thời nhằm chấm dứt xung đột. Tuy
nhiên, các chuyên gia hàng không nhận định việc khôi phục niềm tin của hành
khách có thể sẽ mất nhiều thời gian hơn so với quá trình khôi phục lịch trình
khai thác của các hãng hàng không./.
(TTXVN/Vietnam+)
Thái Lan đang đẩy nhanh các dự án nâng cấp hạ tầng hàng không với mục tiêu trở thành trung tâm hàng không (aviation hub) của khu vực vào năm 2029.
Venezuela đang đánh giá khả năng thiết lập đường bay thẳng giữa Caracas và Rome nhằm thúc đẩy du lịch, thương mại và giao lưu nhân dân, trong bối cảnh quan hệ hợp tác với Italia ngày càng khởi sắc.
Khái niệm “taxi bay” đang ngày càng tiến gần hơn tới thực tế khi Hàn Quốc đang cho đẩy mạnh phát triển Giao thông Hàng không Đô thị (UAM) như một trụ cột của ngành công nghiệp hàng không tương lai.
Luật Tiếp cận thông tin số 01/2026/QH 16 đã được Quốc hội thông qua và có hiệu lực từ 01/9/2026. Trong đó quy định các thông tin phải được công khai và hình thức công khai.