Tập đoàn sản xuất máy bay Airbus của châu Âu đã tăng dự báo về nhu cầu máy bay phản lực trong 20 năm tới, khi nhiều hãng hàng không hiện đại hóa đội bay đường dài và người dân các nền kinh tế đang phát triển của châu Á có xu hướng lựa chọn các tour du lịch đường dài sử dụng dịch vụ hàng không.
Trong một báo cáo thường niên công bố ngày 15/7, nhà sản xuất máy bay lớn nhất thế giới dự đoán đội bay toàn cầu sẽ tăng hơn gấp đôi trong hai thập kỷ tới, lên mức 48.230 máy bay. Ngành hàng không cũng sẽ giao 42.430 máy bay mới trong 20 năm tới, bao gồm 41.490 máy bay dân dụng, tăng 4% kể từ cuộc khảo sát trước đây.
Theo dự báo nhu cầu của Airbus, phạm vi và hiệu suất của loại máy bay một lối đi đã được cải thiện đều đặn, dần chiếm lĩnh thị trường trước đây của các máy bay lớn hơn và giúp thay đổi hoạt động du lịch xuyên Đại Tây Dương. Theo đó, nhu cầu đối với dòng máy bay như Airbus A320 và Boeing 737 bay chặng ngắn và trung bình đã được điều chỉnh tăng 3% lên 33.510 chiếc.
Airbus cũng đang nỗ lực nhằm đạt được chứng nhận cho dòng máy bay A321XLR một lối đi phục vụ chặng bay dài trong vài ngày tới. Trong khi đó, đối thủ Boeing của Mỹ cũng đang phát triển một phiên bản tầm xa hơn của 737 MAX.
Sau thời gian tạm lắng kéo dài, nhu cầu đối với máy bay thân rộng tăng mạnh trở lại khi các hãng hàng không gia hạn công suất và những thay đổi đáng kể nhất trong dự báo của Airbus ảnh hưởng đến đội bay đường dài.
Theo đó, Airbus đã điều chỉnh tăng tổng dự báo nhu cầu máy bay thân rộng thêm 9% lên 8.920 chiếc, dẫn đầu là mức tăng hai con số ở Nam Mỹ và Bắc Mỹ. Đối với khu vực Trung Đông, một trong những thị trường máy bay thân rộng lớn nhất do có nhiều trung tâm kết nối quan trọng, Airbus đã hạ dự báo 2% do có báo cáo về tình trạng dư thừa năng lực. Nằm trong tổng dự báo nhu cầu về máy bay phản lực thân rộng là 940 chuyên cơ vận tải cỡ lớn, tăng 2% so với báo cáo trước đó.
Ông Bob Lange, người đứng đầu bộ phận phân tích và dự báo thị trường của Airbus, cho biết hãng nhận thấy ngành du lịch hàng không sẽ tăng trưởng mạnh mẽ, đặc biệt là ở châu Á và Trung Đông, trong đó Ấn Độ và Trung Quốc dẫn đầu.
Ngoài ra, các dự báo kinh tế cho thấy 1,7 tỷ người sẽ gia nhập tầng lớp trung lưu trong 20 năm tới, làm tăng nhu cầu di chuyển bằng đường hàng không./.
(TTXVN/Bnews)
Trong khi nhu cầu máy bay thương mại tiếp tục tăng mạnh, Airbus phải đẩy nhanh sản xuất, khắc phục những khó khăn trong chuỗi cung ứng và bảo đảm chất lượng để đáp ứng cam kết với khách hàng.
Sự gián đoạn này đã buộc các hãng hàng không trên khắp châu Âu và châu Á phải tạm dừng cung cấp dịch vụ.
.jpg)
Australia khuyến cáo công dân không đến Sân bay quốc tế King Khalid, đồng thời cảnh báo tình hình an ninh khu vực có thể dẫn đến hạn chế đi lại, đóng cửa không phận và hủy chuyến bay trên diện rộng.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thay mặt Ban Chấp hành Trung ương Đảng ký ban hành Quy định về đảng viên tham gia hoạt động đầu tư kinh doanh. Trong đó quy định Đảng viên là cán bộ, công chức, viên chức không thuộc diện Bộ Chính trị, Ban Bí thư quản lý được làm và không được làm một số công việc.
