Truyền thông Ethiopia ngày 10/8 đưa tin hãng hàng không quốc gia Ethiopian Airlines và công ty tư vấn quốc tế Dar Al-Handasah đã ký một thỏa thuận thiết kế và giám sát dự án xây dựng một sân bay mới, được mô tả sẽ là sân bay lớn nhất ở châu Phi.
Theo thỏa thuận ký ngày 9/8, sân bay mới nói trên được xây dựng gần thành phố Bishoftu của Ethiopia, cách thủ đô Addis Ababa khoảng 42 km về phía Đông.
Chia sẻ với báo giới, ông Mesfin Tasew, Giám đốc điều hành tập đoàn hàng không Ethiopian Airlines cho biết sân bay mới có công suất phục vụ 100 triệu hành khách mỗi năm và cung cấp chỗ đậu cho 270 máy bay.
Theo thiết kế, sân bay mới sẽ có 4 đường băng và sẽ là sân bay lớn nhất ở châu Phi khi hoàn thành vào năm 2029.
Dự án sẽ gồm hai giai đoạn và khi hoàn thành giai đoạn đầu với 2 đường băng, sân bay sẽ có công suất phục vụ 60 triệu hành khách mỗi năm. Chi phí cho riêng giai đoạn đầu ít nhất 6 tỷ USD, huy động các khoản vay từ các công ty quan tâm đến dự án.
Ethiopian Airlines là hãng hàng không lớn nhất châu Phi. Hãng đã vận chuyển 17,1 triệu lượt hành khách trong năm tài chính 2023-2024 và dự kiến sẽ vận chuyển 20 triệu hành khách trong năm tài chính hiện tại - bắt đầu từ ngày 8/7/2024.
Hiện tại Sân bay quốc tế Bole ở Addis Ababa Bole là trung tâm chính của Ethiopian Airlines. Sân bay này có công suất phục vụ tối đa 25 triệu hành khách mỗi năm.
Sân bay mới, được xây dựng trên tổng diện tích 35 km2, sẽ bao gồm tổ hợp trung tâm mua sắm và khách sạn. Dự án xây dựng sẽ được đấu thầu sau khi thiết kế được hoàn tất./.
(TTXVN/Vietnam+)
Việc phê duyệt này đánh dấu lần đầu tiên một máy bay eVTOL nhận được chứng nhận cấp phép từ một cơ quan hàng không nước ngoài.
Điện khí hóa và phát triển các dòng máy bay lai điện được xem là hướng đi đầy triển vọng nhằm giảm tiêu thụ nhiên liệu hàng không, đồng thời giúp các nhà sản xuất châu Âu duy trì lợi thế cạnh tranh.
Tổng lợi nhuận ròng của các hãng hàng không trên toàn cầu dự kiến chỉ đạt 23 tỷ USD trong năm 2026, giảm mạnh so với mức 45 tỷ USD của năm 2025.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị giữ tinh thần “không thể lùi tiến độ”, tăng tốc thi công toàn bộ hạng mục, bảo đảm mục tiêu đưa sân bay Long Thành vào khai thác cuối năm 2026.
