Ngày
7/1, hãng hàng không giá rẻ Jeju Air thông báo sẽ cắt giảm 188 chuyến bay quốc
tế khởi hành từ Busan trong quý 1/2025 và sẽ đưa ra kế hoạch cắt giảm tổng thể
trong tuần này.
Động
thái trên diễn ra sau vụ tai nạn máy bay thảm khốc khiến 179 người thiệt mạng ở
sân bay quốc tế Muan, tỉnh Nam Jeolla, hôm 29/12/2024.
Thông
báo cho biết 78 chuyến bay từ Busan - thành phố cảng Đông Nam của Hàn Quốc, đến
Clark của Philippines từ ngày 22/1 đến ngày 30/3 sẽ bị hủy, dẫn đến việc giảm
78 chuyến bay. Ngoài ra, 110 chuyến bay từ Busan đến Cao Hùng, Đài Loan (Trung
Quốc) từ ngày 3/2 đến ngày 29/3 sẽ bị hủy.

Sau
vụ tai nạn thảm khốc hôm 29/12/2024, Jeju Air đã công bố kế hoạch cắt giảm từ
10-15% hoạt động bay cho đến tháng 3 để tăng cường an toàn hoạt động.
Nhiều khả năng số chuyến bay khởi hành từ Incheon - cửa ngõ chính của Hàn Quốc, sẽ bị Jeju Air cắt giảm nhiều nhất. Tổng số chuyến bay cắt giảm của hãng trong quý đầu tiên của năm 2025 dự kiến lên tới khoảng 1.900.
Liên quan đến vụ tai nạn thảm khốc ngày 29/12/2024, đảng Quyền lực Nhân dân (PPP) cầm quyền và đảng Dân chủ đối lập chính đã thành lập một lực lượng đặc nhiệm của quốc hội để điều tra vụ việc.
Lực lượng đặc nhiệm gồm 15 thành viên, do nghị sỹ Kwon Young Jin đứng đầu, gồm 7 nhà lập pháp của mỗi đảng và một nhà lập pháp độc lập. Lực lượng này sẽ điều tra nguyên nhân vụ tai nạn máy bay và thảo luận các biện pháp hỗ trợ nạn nhân và gia đình họ, cũng như các biện pháp ngăn ngừa sự cố tương tự./.
(TTXVN/Vietnam+)
Việc mở cửa cho khách không đi máy bay giúp gia tăng nguồn thu từ các hoạt động phi hàng không như bán lẻ và dịch vụ, đồng thời quảng bá hình ảnh và chất lượng dịch vụ của sân bay ở UAE.
Việc từng bước khôi phục hoạt động hàng không được xem là tín hiệu cho thấy Iran đang dần điều chỉnh trạng thái kiểm soát không phận; mở lại một phần kết nối quốc tế sau thời gian gián đoạn kéo dài.
Nhiên liệu bay của châu Âu phụ thuộc lớn vào nhập khẩu từ Trung Đông trong bối cảnh năng lực lọc dầu nội khối gần như đã chạm trần.
Chiều 20/4, tại kỳ họp thứ nhất Quốc hội khóa XVI, Quốc hội thảo luận về kết quả thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2021–2025 và định hướng giai đoạn 2026–2030. Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh giải trình trước Quốc hội về các nội dung liên quan đến hạ tầng giao thông, trong đó có lĩnh vực hàng không.