Ngày 18/5, núi lửa Lewotobi ở tỉnh Đông Nusa Tenggara, Indonesia, đã phun trào nhiều lần, buộc Trung tâm Giảm nhẹ Thảm họa Địa chất và Núi lửa của nước này phải ban hành cảnh báo hàng không ở mức cao nhất.
Vụ phun trào cường độ mạnh nhất xảy ra lúc 14h05, tạo ra cột tro bụi cao tới 6.000m, thổi tro xám bay về hướng Bắc, Đông Bắc, Tây và Tây Bắc.
Nhà chức trách đã nâng cảnh báo an toàn hàng không lên mức màu đỏ, cấp độ cao nhất, trong đó cấm các chuyến bay trong phạm vi độ cao 6.000m xung quanh núi lửa.
Các máy bay được khuyến cáo nên thận trọng với các đám mây tro bụi. Để bảo vệ cộng đồng dân cư gần đó, các quan chức đã thiết lập vùng nguy hiểm, cấm người dân và du khách vào phạm vi trong vòng bán kính 6.000 m quanh miệng núi lửa.
Người dân sinh sống ở khu vực sườn núi lửa cũng được cảnh báo nguy cơ xuất hiện dòng bùn núi lửa do mưa lớn, vì các con sông bắt nguồn từ đỉnh núi có thể cuốn theo các mảnh vỡ.
Chính quyền địa phương khuyến nghị người dân ở khu vực bị ảnh hưởng đeo khẩu trang để giảm nguy cơ mắc các bệnh hô hấp do hít phải không khí có tro bụi núi lửa.
Với chiều cao 1.584m, Lewotobi là một trong 127 ngọn núi lửa đang hoạt động ở Indonesia. Đất nước này thường xuyên xảy ra động đất và các vụ phun trào núi lửa do nằm trên “Vành đai lửa” Thái Bình Dương./.
(TTXVN/Vietnam+)
Việc phê duyệt này đánh dấu lần đầu tiên một máy bay eVTOL nhận được chứng nhận cấp phép từ một cơ quan hàng không nước ngoài.
Điện khí hóa và phát triển các dòng máy bay lai điện được xem là hướng đi đầy triển vọng nhằm giảm tiêu thụ nhiên liệu hàng không, đồng thời giúp các nhà sản xuất châu Âu duy trì lợi thế cạnh tranh.
Tổng lợi nhuận ròng của các hãng hàng không trên toàn cầu dự kiến chỉ đạt 23 tỷ USD trong năm 2026, giảm mạnh so với mức 45 tỷ USD của năm 2025.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị giữ tinh thần “không thể lùi tiến độ”, tăng tốc thi công toàn bộ hạng mục, bảo đảm mục tiêu đưa sân bay Long Thành vào khai thác cuối năm 2026.
