Ngày 20/7, hãng hàng không Alaska Airlines của Mỹ đã yêu cầu tạm dừng tất cả chuyến bay, sau khi xảy ra “sự cố công nghệ thông tin” ảnh hưởng đến hệ thống của hãng. Đây là lần thứ hai, Alaska Airlines phải tạm dừng khai thác đội bay chỉ trong hơn 1 năm.
Trong một thông báo, Alaska Airlines cho biết đã gặp sự cố công nghệ thông tin vào khoảng 20 giờ ngày 20/7 (giờ địa phương, tức 10 giờ ngày 21/7 theo giờ Việt Nam).
Thông báo nêu rõ: “Chúng tôi đã yêu cầu tạm dừng khai thác trên toàn hệ thống đối với các chuyến bay của Alaska và Horizon Air.”
Hãng hàng không có trụ sở tại Seattle cho biết sẽ có những ảnh hưởng kéo dài đến hoạt động của hãng trong suốt tối 20/7, nhưng không cung cấp thêm chi tiết.

Hiện Cơ quan quản lý Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) chưa đưa ra bình luận về thông tin trên. Trang tin của FAA cho thấy tất cả điểm đến đều bị ảnh hưởng bởi việc dừng hoạt động trên mặt đất của các máy bay của Alaska và Horizon.
Theo trang web của hãng, Alaska Air Group duy trì đội bay hoạt động gồm 238 máy bay Boeing 737 và 87 máy bay Embraer 175.
Tháng 6 vừa qua, Hawaiian Airlines, thuộc sở hữu của Alaska Air Group, cho biết một số hệ thống công nghệ thông tin của hãng đã bị gián đoạn do bị tấn công mạng. Alaska Air Group cho biết họ vẫn đang xác định tác động tài chính của vụ tấn công mạng này.
Sự cố của Alaska Airlines xảy ra trong bối cảnh các công ty công nghệ Google và Palo Alto Networks đã cảnh báo việc nhóm tin tặc "Scattered Spider" đang nhắm mục tiêu vào lĩnh vực hàng không.
Cũng trong ngày 20/7, Microsoft cũng đã tuyên bố có các cuộc tấn công “đang diễn ra” vào phần mềm máy chủ của hãng được các cơ quan chính phủ và doanh nghiệp sử dụng./.
(TTXVN/Vitenam+)
Việc phê duyệt này đánh dấu lần đầu tiên một máy bay eVTOL nhận được chứng nhận cấp phép từ một cơ quan hàng không nước ngoài.
Điện khí hóa và phát triển các dòng máy bay lai điện được xem là hướng đi đầy triển vọng nhằm giảm tiêu thụ nhiên liệu hàng không, đồng thời giúp các nhà sản xuất châu Âu duy trì lợi thế cạnh tranh.
Tổng lợi nhuận ròng của các hãng hàng không trên toàn cầu dự kiến chỉ đạt 23 tỷ USD trong năm 2026, giảm mạnh so với mức 45 tỷ USD của năm 2025.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị giữ tinh thần “không thể lùi tiến độ”, tăng tốc thi công toàn bộ hạng mục, bảo đảm mục tiêu đưa sân bay Long Thành vào khai thác cuối năm 2026.