Đài phát thanh và truyền hình Myanmar ngày 3/4 đưa tin, Sân bay quốc tế Nay Pyi Taw và Sân bay quốc tế Mandalay của Myanmar, vốn bị hư hại và phải tạm dừng khai thác chuyến bay do trận động đất lớn hôm 28/3, đang thực hiện các công tác phục hồi để chuẩn bị nối lại các dịch vụ hàng không nội địa.
Theo Cục Hàng không dân dụng Myanmar, sân bay quốc tế Mandalay sẽ mở cửa trở lại vào lúc 6 giờ sáng (giờ địa phương) ngày 4/ 4, trong khi sân bay quốc tế Nay Pyi Taw sẽ nối lại hoạt động cũng vào lúc 6 giờ sáng (giờ địa phương) ngày 5/4.
Gần một tuần đã trôi qua, song những hậu quả của trận động đất kinh hoàng vẫn còn tiếp tục ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của hàng triệu người dân Myanmar.
Số người thiệt mạng đã vượt quá 3.000, trong khi hơn 4.700 người bị thương và 341 người vẫn còn mất tích.
Trận động đất có độ lớn 7,7 đã tàn phá một khu vực rộng lớn, với 28 triệu người sinh sống, làm đổ sập các tòa nhà, phá hủy cơ sở hạ tầng và khiến hàng nghìn người mất nhà cửa, thiếu thốn thức ăn, nước uống và nơi trú ẩn…
Các tổ chức quốc tế và nhiều quốc gia đang nỗ lực cung cấp viện trợ nhân đạo, trong khi chính phủ Myanmar tiếp tục đối mặt với các áp lực duy trì sự ổn định và phục hồi đất nước sau thảm họa./.
(TTXVN/Vietnam+)
Việc phê duyệt này đánh dấu lần đầu tiên một máy bay eVTOL nhận được chứng nhận cấp phép từ một cơ quan hàng không nước ngoài.
Điện khí hóa và phát triển các dòng máy bay lai điện được xem là hướng đi đầy triển vọng nhằm giảm tiêu thụ nhiên liệu hàng không, đồng thời giúp các nhà sản xuất châu Âu duy trì lợi thế cạnh tranh.
Tổng lợi nhuận ròng của các hãng hàng không trên toàn cầu dự kiến chỉ đạt 23 tỷ USD trong năm 2026, giảm mạnh so với mức 45 tỷ USD của năm 2025.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị giữ tinh thần “không thể lùi tiến độ”, tăng tốc thi công toàn bộ hạng mục, bảo đảm mục tiêu đưa sân bay Long Thành vào khai thác cuối năm 2026.
