Thông báo trên mạng xã hội X, cảnh sát cho biết đã sân bay Copenhagen đã tạm dừng việc cất và hạ cánh do phát hiện 2-3 thiết bị bay không người lái cỡ lớn trong khu vực.
Theo dữ liệu của dịch vụ theo dõi chuyến bay FlightRadar, sân bay Copenhagen - cảng hàng không nhộn nhịp nhất khu vực Bắc Âu, đã dừng hoạt động lúc 20h26 (giờ địa phương, tức 1h26 ngày 23/9 theo giờ Hà Nội). Khoảng 50 chuyến bay đã phải chuyển hướng sang các sân bay khác.
Cảnh sát đang điều tra nguồn gốc các thiết bị này nhưng chưa cung cấp thêm chi tiết.
Hiện sân bay đã mở cửa trở lại. Tuy nhiên, giới chức sân bay cho biết tình trạng chậm trễ và một số chuyến bay bị hủy sẽ tiếp diễn. Hành khách cần kiểm tra thông tin với hãng hàng không của mình.
Cùng ngày, người phát ngôn sân bay Oslo của Na Uy cho biết sân bay này cũng đã đóng cửa không phận để theo dõi thiết bị bay không người lái. Toàn bộ các chuyến bay đã phải chuyển hướng sang sân bay gần nhất.
Sự cố xảy ra chỉ vài ngày sau khi hệ thống làm thủ tục và lên máy bay của hãng Collins Aerospace – nhà cung cấp dịch vụ cho nhiều sân bay lớn ở châu Âu – bị tin tặc tấn công, ảnh hưởng tới hoạt động tại sân bay Heathrow (ở London, Anh), cũng như các sân bay tại Berlin (Đức) và Brussels (Bỉ)./.
(TTXVN/Bnews)
Việc phê duyệt này đánh dấu lần đầu tiên một máy bay eVTOL nhận được chứng nhận cấp phép từ một cơ quan hàng không nước ngoài.
Điện khí hóa và phát triển các dòng máy bay lai điện được xem là hướng đi đầy triển vọng nhằm giảm tiêu thụ nhiên liệu hàng không, đồng thời giúp các nhà sản xuất châu Âu duy trì lợi thế cạnh tranh.
Tổng lợi nhuận ròng của các hãng hàng không trên toàn cầu dự kiến chỉ đạt 23 tỷ USD trong năm 2026, giảm mạnh so với mức 45 tỷ USD của năm 2025.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị giữ tinh thần “không thể lùi tiến độ”, tăng tốc thi công toàn bộ hạng mục, bảo đảm mục tiêu đưa sân bay Long Thành vào khai thác cuối năm 2026.
