Trước
khi xảy ra xung đột, Trung Đông cung cấp khoảng một nửa lượng nhiên liệu máy
bay mà châu Âu nhập khẩu. Để bù đắp nguồn cung thiếu hụt, châu Âu đang tìm đến
những nhà cung cấp ở xa hơn, trong đó có Hàn Quốc, Nigeria, Mỹ và Canada
Theo
công ty nghiên cứu và phân tích thị trường năng lượng Energy Aspects, châu Âu sẽ
thiếu khoảng 510.000 thùng nhiên liệu máy bay mỗi ngày trong quý 4/2026. Tình
trạng thiếu hụt này cũng đã xuất hiện trong quý 3/2026. Đáng chú ý, lượng nhiên
liệu máy bay tồn kho tại trung tâm ARA đã giảm xuống mức thấp nhất 7 năm trong
tuần kết thúc vào ngày 10/9.
Hàn
Quốc đang trở thành nguồn cung quan trọng cho châu Âu. Theo công ty cung cấp dữ
liệu và phân tích thị trường hàng hóa Kpler, lượng nhiên liệu máy bay nước này
xuất sang châu Âu trong tháng 9 dự kiến khoảng 129.000 thùng mỗi ngày, mức cao
nhất kể từ tháng 10/2022.
Chuyên
gia James Noel-Beswick tại Sparta Commodities cho rằng châu Âu sẽ tiếp tục nhập
khẩu nhiên liệu máy bay do nguồn cung vẫn thiếu. Theo ông, chênh lệch giá giữa
thị trường châu Á và châu Âu ngày càng lớn, khiến việc đưa nhiên liệu sang châu
Âu trở nên có lợi hơn đối với các nhà xuất khẩu./.
 (2).jpg)
Giám đốc điều hành (CEO) Kelly Ortberg của Boeing ngày 16/9 cho biết hãng chưa thể nâng sản lượng 737 MAX lên mức mục tiêu 47 chiếc/tháng do chưa sản xuất đủ cánh máy bay.
.jpg)
Airbus đã bàn giao máy bay đầu tiên được lắp ráp tại dây chuyền lắp ráp hoàn thiện (FAL) mới dành cho dòng máy bay A320 ở Trung Quốc, là dây chuyền FAL thứ hai của Airbus tại cả Trung Quốc và châu Á.
.jpg)
Đợt phun trào liên tục của núi lửa Anak Krakatau khiến tro bụi lan rộng, buộc 8 sân bay tại Indonesia phải tạm dừng hoạt động, ảnh hưởng đến gần 1.600 chuyến bay và khoảng 170.000 hành khách.
Tin từ hãng hàng không Vietravel Airlines, Hãng vừa chính thức tiếp nhận thêm tàu bay Airbus A321 mang số hiệu VN-A292, tiếp tục thực hiện kế hoạch mở rộng quy mô đội tàu trong năm 2026.
