Ngày 12/11, Tập đoàn sản xuất máy bay Boeing của Mỹ dự đoán lưu lượng vận tải hàng hóa đường hàng không có thể tăng trung bình 4% mỗi năm cho đến năm 2043, trong bối cảnh thị trường vận tải hàng hóa bằng máy bay phát triển mạnh, vượt xa so với thời kỳ trước đại dịch COVID-19.
Theo dự báo vận tải hàng không thế giới năm 2024 của Boeing, số lượng máy bay chở hàng trên toàn cầu có thể đạt 3.900 chiếc vào năm 2043, tăng gần 70% so với 2.340 chiếc trong năm 2023.
Đặc biệt, đội máy bay chở hàng thân rộng sẽ tăng gần gấp đôi do nhu cầu tại các thị trường châu Á có mức tăng trưởng cao.
Các thị trường Đông và Nam Á sẽ chứng kiến lưu lượng vận tải hàng hóa bằng đường hàng không mỗi năm cao nhất do mở rộng kinh tế và nhu cầu của người tiêu dùng.
Boeing ước tính với đội máy bay chở hàng ở châu Á-Thái Bình Dương dự kiến tăng gần gấp ba, các hãng vận tải trong khu vực này cần thực hiện 980 chuyến giao hàng - nhiều nhất trên toàn cầu, tiếp theo là Bắc Mỹ với 955 chuyến. Hai khu vực này sẽ chiếm gần 70% lượng vận tải hàng hóa toàn cầu.
Ngoài ra, thị trường vận tải hàng không nội địa của Ấn Độ sẽ tăng gần gấp 4 lần khi các mạng lưới thương mại điện tử và chuyển phát nhanh mở rộng. Boeing cũng cho biết các hãng vận tải chuyển phát nhanh sẽ chiếm 25% thị trường vận tải hàng không, tăng từ mức 18% ở thời điểm hiện tại.
Phó Chủ tịch phụ trách tiếp thị thương mại của Boeing Darren Hulst nhấn mạnh vận tải hàng không là cách thức nhanh nhất và đáng tin cậy nhất để vận chuyển hàng hóa, do đó, ngành này đã chứng kiến sự tăng trưởng liên tục.
Theo ông, có nhiều động lực thúc đẩy nhu cầu vận tải hàng hóa liên tục trong 20 năm tới, trong đó có sự mở rộng của các thị trường mới nổi và tăng trưởng toàn cầu trong sản xuất và thương mại điện tử.
Cùng ngày, Tập đoàn Avia Solutions Group - nhà cung cấp dịch vụ cho thuê hàng không ACMI (máy bay, phi hành đoàn, bảo dưỡng, bảo hiểm) lớn nhất thế giới - công bố đơn đặt hàng đầu tiên với Boeing, gồm 40 chiếc máy bay 737 MAX 8, trị giá 4,9 tỷ USD, đồng thời để ngỏ ý định mua thêm 40 chiếc khác của hãng này.
Chủ tịch của Avia Solutions Group Gediminas Ziemelis cho biết là nhà cung cấp ACMI lớn nhất thế giới, chuyên chở hơn 35 triệu hành khách/năm, tập đoàn cam kết mở rộng năng lực để đáp ứng nhu cầu theo mùa của khách hàng.
Do đó, đơn hàng đầu tiên của Avia Solutions Group với Boeing là “trụ cột” chính của chiến lược này. Theo Boeing, máy bay 737 MAX 8 có thể chở từ 162-210 hành khách, có tầm hoạt động lên tới 6.480km./.
(TTXVN/Vietnam+)
.jpg)
Từ ngày 4-12/11 đã có tới 80 chuyến bay bị hủy, trong đó có nhiều chuyến bay quốc tế liên quan đến các đầu điểm Singapore, Hong Kong (Trung Quốc) và một số thành phố của Australia.
Động cơ bên phải của chiếc máy bay đã bốc cháy ngay sau khi cất cánh khiến máy bay phải đổ nhiên liệu xuống biển và quay đầu hạ cánh xuống Sân bay Fiumicino, Italy.
Một số sân bay tại tỉnh Đông Nusa Tenggara phải tạm thời ngừng hoạt động và hàng chục chuyến bay bị hủy do các vụ phun trào của núi lửa Lewotobi Laki-Laki.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Giao thông vận tải về việc thành lập Ban chỉ đạo chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành.
