Thông báo này được gửi qua Dịch vụ thông báo tin tức hàng không (NOTAM), khẳng định không phận Ấn Độ sẽ tiếp tục đóng cửa với các hãng hàng không và nhà khai thác Pakistan.
Lệnh cấm ban đầu được áp dụng từ ngày 30/4, trong bối cảnh căng thẳng giữa 2 nước gia tăng sau vụ tấn công khủng bố đẫm máu tại Pahalgam ngày 22/4, khiến 26 người thiệt mạng.
Kể từ đó, Ấn Độ đã thực hiện hàng loạt biện pháp trừng phạt, bao gồm đình chỉ Hiệp ước nước sông Ấn và hạ cấp quan hệ ngoại giao với Pakistan. Các biện pháp này nhằm gửi đi thông điệp mạnh mẽ về cam kết bảo vệ an ninh quốc gia và đối phó với các mối đe dọa xuyên biên giới.

(Hành khách tại sân bay quốc tế Indira Gandhi ở New Delhi, Ấn Độ).
Về phía Pakistan, nước này cũng đáp trả bằng việc kéo dài lệnh cấm tương tự đối với máy bay Ấn Độ qua không phận của họ đến ngày 24/7.
Lệnh cấm này được Islamabad ban hành lần đầu vào ngày 24/4, ngay sau khi Ấn Độ đình chỉ Hiệp ước nước sông Ấn, vốn rất quan trọng với Pakistan.
Cuộc đối đầu này làm gián đoạn nghiêm trọng các tuyến bay thương mại giữa hai quốc gia láng giềng, đồng thời khiến các hãng hàng không chịu thiệt hại hàng trăm triệu USD. Tình hình căng thẳng leo thang cũng đặt ra câu hỏi lớn về tương lai của quan hệ song phương và an ninh khu vực Nam Á./.
Áp lực từ xung đột Trung Đông buộc EU cân nhắc nhập nhiên liệu Jet A từ Mỹ và xây dựng cơ chế dự trữ nhiên liệu hàng không tối thiểu, nhằm chủ động ứng phó nguy cơ gián đoạn kéo dài.
Việc mở cửa cho khách không đi máy bay giúp gia tăng nguồn thu từ các hoạt động phi hàng không như bán lẻ và dịch vụ, đồng thời quảng bá hình ảnh và chất lượng dịch vụ của sân bay ở UAE.
Việc từng bước khôi phục hoạt động hàng không được xem là tín hiệu cho thấy Iran đang dần điều chỉnh trạng thái kiểm soát không phận; mở lại một phần kết nối quốc tế sau thời gian gián đoạn kéo dài.