Malaysia
Airlines đã chính thức đặt thêm 20 máy bay thân rộng Airbus A330-900neo, nâng tổng
số dòng máy bay này lên 40 chiếc.
Trước
đó, hãng đã ký hợp đồng mua 20 chiếc, trong đó 10 chiếc theo hình thức thuê mua
từ Avalon.
Lô
máy bay mới sẽ được bàn giao từ năm 2029 đến 2031, đánh dấu bước tiến lớn trong
kế hoạch tái cấu trúc đội bay thân rộng
của hãng. Kể từ khi tiếp nhận chiếc A330neo đầu tiên vào tháng 11 năm 2024,
Malaysia Airlines đã đưa dòng máy bay này vào khai thác các đường bay đến Auckland,
Bali và Melbourne. Hiện tại, hãng đã nhận 04 máy bay A330neo và dự kiến nhận
thêm 06 chiếc trong năm nay.

Dòng
máy bay A330neo được đánh giá là tiết kiệm nhiên liệu hơn tới 25% so với Boeing
767-300E và tiết kiệm hơn 14% nhiên liệu mỗi ghế so với A330-200/300. Malaysia Airlines cũng gia hạn hợp tác với Airbus
trong chương trình hỗ trợ kỹ thuật theo giờ bay (Flight Hour Services - FHS)
cho toàn đội thân rộng Airbus của mình.
Trong
khi đó, Air Asia vừa ký biên bản ghi nhớ (MoU) với Airbus để mua 50 máy bay A321XLR,
kèm theo quyền chọn chuyển đổi thêm 20 đơn hàng khác. Đây là một phần trong kế
hoạch tái cấu trúc và phát triển mạng đường bay dài với chi phí thấp.
Air
Asia hiện có 255 máy bay trong đội bay và đang sở hữu một danh mục đặt hàng lớn
khoảng 360 máy bay Airbus. Hãng cũng cho biết sẽ sớm đặt mua thêm 150 máy bay
khác trong thời gian tới, đồng thời chưa có kế hoạch hyur đơn hàng 15 máy bay thân
rộng A330 trước đó./.
(Simply Flying, Reuters)
Theo cảnh báo của IEA, nếu tình trạng phong tỏa hoặc hạn chế lưu thông tại eo biển Hormuz kéo dài, nhiều chuyến bay nội địa và quốc tế tại châu Âu có thể sớm bị hủy do thiếu nhiên liệu.
Việc eo biển Hormuz bị phong tỏa từ cuối tháng 2 đã làm gián đoạn tuyến vận chuyển năng lượng quan trọng, gây sức ép lên chuỗi cung ứng nhiên liệu hàng không.
Tổng giám đốc Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) Willie Walsh cho biết, ngay cả khi nguồn cung được cải thiện, thị trường hàng không cũng cần vài tháng để ổn định trở lại.
Trang Thông tin điện tử Cục Hàng không Việt Nam trân trọng đăng tải toàn văn Thư của Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam gửi Tổng Cục trưởng tổng Cục Hàng không dân dụng Trung Quốc về vấn đề nguồn cung cấp xăng dầu hàng không trong bối cảnh chiến sự Trung Đông đang diễn ra tác động không nhỏ đến hoạt động hàng không dân dụng Việt Nam.