Do mái thép có trọng lượng rất lớn nên quá trình nâng các đơn vị sử dụng giải pháp kết hợp giữa kéo và đẩy bằng hệ kích thủy lực; sử dụng hệ thống máy tính để giám sát tải trọng và các vấn đề liên quan.
Việc nâng mái được thực hiện theo nhiều nấc để thử tải, căn chỉnh kỹ thuật, đảm bảo tuyệt đối chính xác. Đây là phần việc đặc biệt quan trọng, quyết định đến tiến độ của gói thầu nhà ga hành khách.
Hiện nhà ga đã hoàn thành kết cấu bê tông cốt thép phần ngầm và các tầng (4 tầng), đang lắp đặt kết cấu thép, mặt dựng vách kính, thiết bị nhà ga; cuối tháng 12/2025 nhà ga cơ bản hoàn thành phần xây dựng. Sau khi nâng thành công mái thép, các đơn vị tiếp tục dồn lực đẩy nhanh tiến độ xây dựng, lắp đặt thiết bị tại nhà ga hành khách sân bay Long Thành. Các gói thầu khác đang được đẩy nhanh, cơ bản hoàn thành vào cuối năm nay./.
Cảng hàng không quốc tế Long Thành có quy mô khoảng 5.000 ha với tổng mức đầu tư hơn 16 tỷ USD, được quy hoạch đạt tiêu chuẩn 4F-cấp cao nhất theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế.
Chiều 02/8, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc đã chủ trì cuộc họp với UBND tỉnh An Giang, các bộ, ngành và các đơn vị liên quan tại An Thới (Phú Quốc) nhằm rà soát tiến độ triển khai các dự án hạ tầng phục vụ sự kiện đối ngoại lớn nhất của Việt Nam - APEC 2027.
Tuyến tàu điện nhẹ dài gần 18km với 6 nhà ga kết nối sân bay Phú Quốc và Trung tâm Hội nghị APEC, dự kiến hoàn thành vào quý II/2027, mở ra diện mạo hạ tầng giao thông hiện đại của đảo Ngọc.
Bộ Xây dựng vừa ra Quyết định thành lập Tổ soạn thảo xây dựng dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng.
