Những ngày cuối tháng 7, trên công trường dự án thành phần 2, các công trình phục vụ quản lý bay sân bay Long Thành (Đồng Nai) có hàng trăm kỹ sư, công nhân gấp rút thi công những hạng mục hoàn thiện để sớm đưa toàn bộ dự án về đích cuối tháng 9 tới.
Từ trục đường chính dẫn vào công trường sân bay Long Thành, men theo tuyến đường công vụ, dễ dàng nhìn thấy tháp kiểm soát không lưu. Tháp vươn mình trên độ cao 123m.
Nhìn từ xa có thể thấy tháp đứng song song nhà ga hành khách. Cả hai công trình hài hòa với hình ảnh kiến trúc bông sen và búp sen tạo nên diện mạo hiện đại, đồng bộ.
Từ chân tháp, theo quan sát của PV, ở độ cao hơn 100m, kỹ sư, công nhân bám trụ, làm việc theo ca kíp, khẩn trương hoàn thiện từng hạng mục tháp kiểm soát không lưu, công trình cao nhất sân bay Long Thành.
Ông Nguyễn Mạnh Hải, nhà thầu Tổng công ty 36, đơn vị thi công tại khu vực quản lý bay cho biết, công trình tháp không lưu tại sân bay Long Thành đã hoàn tất toàn bộ phần thô bê tông cốt thép và phần đài mở rộng.
Những hạng mục phần mở rộng từ tầng 16 đến 21 đang được xây trát hoàn thiện. Đồng thời, các đối tác cũng đang sản xuất kính, hệ thống khung xương và những tấm ốp nhôm bao quanh tháp để chuẩn bị lắp đặt. Song song đó, công tác hoàn thiện hệ thống cơ điện trong và xung quanh công trình cũng đang được đẩy nhanh tiến độ.
Cùng tháp không lưu, các hạng mục công trình kỹ thuật hàng không như Trạm radar sơ cấp và thứ cấp (PSR/SSR/Tx), Trạm thu sóng vô tuyến VHF không địa và hệ thống giám sát tự động phụ thuộc ADS-B (Rx/ADS-B), Trạm radar thời tiết, Đài dẫn đường đa hướng và đo cự ly (DVOR/DME), Hệ thống giám sát đa điểm (MLAT), Hệ thống quan trắc thời tiết tự động (AWOS)… cũng đang được triển khai thi công đồng bộ.
Tất cả sẽ được hoàn thiện và bàn giao cùng thời điểm với tháp không lưu, đảm bảo tiến độ chung của dự án thành phần 2 các công trình phục vụ quản lý bay…/
(baoxaydung.vn)
Có những công trình được xây bằng bê tông, sắt thép và kính. Nhưng cũng có những công trình được xây bằng niềm tin, bằng khát vọng, bằng sự chờ đợi của cả một vùng đất và của những con người đã gắn bó với nơi này suốt nhiều thập kỷ.
Với mô hình thi công "3 ca 4 kíp", mỗi ngày đêm trên công trường dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc có đến 3.600 kỹ sư, công nhân, giám sát bám trụ, thúc đẩy tiến độ đảm bảo dự án về đích đúng hẹn phục vụ APEC 2027.
.jpg)
Việc triển khai Dự án mở rộng sân đỗ máy bay cùng định hướng đầu tư Nhà ga hành khách T2 nhằm từng bước nâng cao năng lực khai thác của Cảng hàng không Tuy Hòa.
Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện công tác tiếp công dân và giải quyết khiếu nại, tố cáo, kiến nghị, phản ánh (Kế hoạch).
