Hàng không kích hoạt nền kinh tế xanh

Hội thảo “Gia Lai 2026: Kích hoạt trục Biển – Cao nguyên” nằm trong chuỗi sự kiện Năm Du lịch quốc gia 2026. Hội thảo diễn ra ba phiên thảo luận chính, tập trung vào các trụ cột quan trọng trong chiến lược phát triển du lịch của Gia Lai giai đoạn 2026–2035.

Tại phiên thứ nhất, với chủ đề "Hàng không kích hoạt nền kinh tế xanh", tập trung phân tích vai trò của hạ tầng hàng không trong việc mở cửa thị trường du lịch và đầu tư cho các điểm đến mới.

Cảng hàng không Phù Cát được định hướng đạt công suất khoảng 5 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và 7 triệu hành khách/năm vào năm 2050, đồng thời từng bước hoàn thiện các điều kiện để phát triển thành cảng hàng không quốc tế. Các diễn giả đã thảo luận về mô hình phát triển hai cảng hàng không Pleiku - Phù Cát như một hệ thống kết nối. Trong đó cảng hàng không Phù Cát được định hướng là cửa ngõ quốc tế, còn Cảng hàng không Pleiku là trung tâm cao nguyên. Bân cạnh đó, xem xét tiềm năng khai thác các chuyến bay thuê chuyến (charter) như một giải pháp kích hoạt thị trường du lịch quốc tế trong giai đoạn đầu.

Thực tế cho thấy, nhu cầu thị trường đã xuất hiện, đặc biệt là các dòng khách quốc tế theo hình thức charter từ Đông Bắc Á. Tuy nhiên, việc khai thác chưa thể duy trì ổn định do hạ tầng chưa đáp ứng. Điều này đồng nghĩa với việc cơ hội đã đến, nhưng chưa thể nắm bắt trọn vẹn.

Phát biểu tại Hội thảo, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đào Xuân Hoạch cho rằng, hàng không là "cửa ngõ", là động lực phát triển kinh tế - xã hội. Trong bối cảnh khủng hoảng nhiên liệu, việc triển khai các chuyến bay charter sẽ là một trong những giải pháp phù hợp cho du lịch của tỉnh Gia Lai nói riêng và Việt Nam nói chung.

Cục Hàng không Việt Nam cũng đang tiếp tục hoàn thiện, mở rộng các chính sách ưu đãi, hỗ trợ các hãng hàng không khôi phục và phát triển đường bay.

Tại phiên thảo luận, PGS.TS Nguyễn Thiện Tống, nguyên Chủ nhiệm sáng lập Bộ môn Kỹ thuật Hàng không, Trường Đại học Bách khoa (Đại học Quốc gia thành phố Hồ Chí Minh) cũng cho rằng, ngành hàng không không nhất thiết chỉ tập trung vào các sân bay lớn hay máy bay cỡ lớn mà có thể phát triển các chuyến bay charter...

Theo các chuyên gia tại Hội thảo, nhằm tạo ra sự bứt phá thực sự, Gia Lai cần đồng thời giải quyết ba yếu tố: hạ tầng hàng không và giao thông kết nối; sản phẩm du lịch đủ hấp dẫn và khác biệt; sự liên kết vùng chặt chẽ. Nếu thiếu một trong ba yếu tố này, việc mở đường bay sẽ khó đạt hiệu quả lâu dài...

Thông qua phiên thảo luận, hội thảo kì vọng sẽ đóng góp các ý kiến, giải pháp giá trị với tính thực tiễn cao, hướng tới mục tiêu xây dựng  Gia Lai trở thành cực tăng trưởng mới, một hệ sinh thái phát triển đồng bộ giữa hàng không - đầu tư - du lịch trong giai đoạn tới./.