Theo đó, nhằm đảm bảo an toàn hoạt động bay, người và tài sản tại các cảng hàng không, sân bay, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến khai thác bay, Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) yêu cầu các cơ quan, đơn vị thực hiện tổ chức trực 24/24 giờ; thực hiện nghiêm Quy trình ứng phó bão, áp thấp nhiệt đới trong hoạt động hàng không dân dụng. Cục HKVN lưu ý các Cảng hàng không dự báo nằm trong vùng chịu ảnh hưởng trực tiếp của bão số 1 gồm các cảng HKQT Vân Đồn, Cát Bi. Cảng HKQT Nội Bài, Cảng hàng không Thọ Xuân chủ động cập nhật thông tin đề phòng khi bão có diễn biến bất thường.
Đối với Cảng HKQT Vân Đồn và các Cảng hàng không trực thuộc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam trong vùng ảnh hưởng của bão số 1
Cục HKVN yêu cầu các đơn vị chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan kiểm tra hệ thống kết cấu hạ tầng cảng hàng không, hệ thống thông tin liên lạc... để kịp thời phát hiện và xử lý các hư hỏng (nếu có) nhằm bảo đảm an toàn cho các công trình, đài trạm, đảm bảo an toàn cho hoạt động khai thác tại cảng hàng không, sân bay.
Đồng thời bố trí trực 24/24 giờ, chủ động cập nhật thông tin khí tượng để kịp thời đề xuất phương án khai thác phù hợp, an toàn.
Cục HKVN lưu ý các đơn vị, sau khi bão suy yếu và đổ bộ vào đất liền có khả năng nguy cơ gây mưa sau bão.

Đối với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM)
Cục yêu cầu VATM chỉ đạo các cơ sở cung cấp dịch vụ khí tượng hàng không tăng cường công tác đảm bảo chất lượng thông tin khí tượng; liên tục theo dõi tình hình thời tiết trong khu vực trách nhiệm, cập nhật các bản tin dự báo, cảnh báo; cung cấp đầy đủ, kịp thời thông tin quan trắc, dự báo, cảnh báo tới người dùng.
Đối với các hãng hàng không, các cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay
Cục HKVN yêu cầu các đơn vị tăng cường công tác phối hợp; theo dõi chặt chẽ diễn biến của Cơn bão số 1 để có phương án điều chỉnh kế hoạch bay hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp và đảm bảoan toàn cho hoạt động bay.
Bên cạnh đó cập nhật đầy đủ thông tin khí tượng từ các cơ sở khí tượng hàng không liên quan và căn cứ tình hình thực tế để triển khai các hành động ứng phó cần thiết, giảm thiểu tác động đến khai thác, đảm bảo an toàn hoạt động bay, bảo vệ người và tài sản của đơn vị trước thiên tai.
Đối với Cảng vụ hàng không miền Bắc
Cục yêu cầu Cảng vụ giám sát công tác triển khai các nội dung ứng phó tại các cảng hàng không liên quan; bảo đảm liên lạc thông suốt với Ban chỉ huy PCTT&TKCNHK và các cơ quan, đơn vị liên quan trong phạm vi trách nhiệm để triển khai ứng phó trong mọi tình huống./.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 223/2026/NĐ-CP về tàu bay và khai thác tàu bay để cụ thể hóa một số nội dung của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam năm 2025, trong đó quy định trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan tham gia hoạt động hàng không dân dụng.
Nhằm cụ thể hóa các quy định của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam năm 2025 và Nghị định hướng dẫn thi hành, Bộ Xây dựng đã ban hành Thông tư số 05/2026/TT-BXD ngày 30/6/2026 quy định về cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh (Thông tư 05).
Bộ Xây dựng vừa ban hành Kế hoạch thông tin, tuyên truyền cải cách hành chính năm 2026.
Tin từ Vietnam Airlines, Hãng phối hợp cùng Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) tổ chức Hội thảo "Ứng dụng tiêu chuẩn ONE Record và xử lý hàng hóa đặc biệt".