Ngày 11/6, Cục hàng không dân dụng Trung Quốc đã chính
thức cấp giấy chứng nhận sản xuất hàng loạt máy bay AG600 Kunlong - máy bay
lưỡng cư cỡ lớn do Trung Quốc tự phát triển.
Một chuyên gia từ Tập đoàn công nghiệp hàng
không Trung Quốc (AVIC), nhà sản xuất máy bay hàng đầu của nước này cho biết
giấy chứng nhận sản phẩm xác nhận hệ thống chất lượng của máy bay đáp ứng các
quy định an toàn bay và đảm bảo sản xuất đồng đều tuân thủ các tiêu chuẩn thiết
kế.
Theo số liệu của AVIC, AG600 lớn hơn một
chút so với các máy bay thương mại một lối đi phổ biến, có chiều dài 38,9m, cao
11,7m và sải cánh 38,8m.
Trọng lượng cất cánh tối đa của máy bay là
60 tấn, với tầm bay thực tế tối đa 4.500km. Đáng chú ý, máy bay có thể chở tới
12 tấn nước cho các nhiệm vụ chữa cháy.
Máy bay có đặc tính cấu hình độc đáo gồm
thân trên hình máy bay tích hợp và thân dưới hình bụng tàu. Trên mỗi mặt cánh
lớn có một cái phao dài hơn 4m để ngăn không cho máy bay bị lật khi di chuyển
trên mặt nước và đảm bảo an toàn.

Việc phát triển AG600 với hàng trăm bộ phận
hỗ trợ và hàng chục nghìn linh kiện cho thấy khả năng toàn diện của Trung Quốc
trong phối hợp thiết kế và sản xuất, quản lý chuỗi cung ứng và kiểm soát tính
đồng đều của quy trình đối với máy bay chuyên dụng cỡ lớn.
Một chuyên gia AVIC nhấn mạnh việc phát
triển thành công AG600 tạo ra hệ thống công nghệ lõi của Trung Quốc cho máy bay
lưỡng cư cỡ lớn, với quy trình hoàn chỉnh từ thiết kế, sản xuất, tích hợp hệ
thống, thử nghiệm bay và dịch vụ hỗ trợ.
Đây được xem là bước đột phá lịch sử trong lĩnh vực hàng không dân dụng của Trung Quốc. Các chuyên gia AVIC tuyên bố AG600 sẽ được ưu tiên sử dụng trong phòng ngừa thiên tai và cứu hộ cứu nạn, tăng cường mạng lưới dịch vụ cứu nạn cứu hộ hàng không, hướng tới xây dựng hệ thống trang thiết bị cứu nạn cứu hộ toàn diện với AG600 làm cốt lõi.
Dự án phát triển máy bay lưỡng cư AG600 được khởi động năm 2009, sau đó máy bay có chuyến bay thử nghiệm đầu tiên năm 2017, lần đầu cất cánh từ một hồ chứa nước vào năm 2018 và lần đầu bay trên biển vào năm 2020. Năm 2023, AG600 được xác nhận đủ năng lực thực hiện nhiệm vụ chữa cháy./.
(TTXVN/Vietnam+)
Các nguồn thạo tin cho biết Airbus đã bàn giao 793 máy bay trong năm 2025, vượt mục tiêu 790 chiếc sau điều chỉnh, trong bối cảnh hãng đối mặt nhiều thách thức về kỹ thuật và nguồn cung linh kiện.
FAA cấm các chuyến bay thương mại Mỹ qua không phận Venezuela và Curacao do nguy cơ an toàn liên quan đến hoạt động quân sự đang diễn ra.
Do các thiết bị bay không người lái không xác định tại Hanover, các chuyến bay đến Frankfurt và Paris đã bị hủy, và hai chuyến bay không thể khởi hành do các chuyến trước đó không hạ cánh.