Đây là lần đầu tiên máy bay phản lực Trung Quốc tiến vào thị trường Lào, đánh dấu đánh dấu bước tiến mới trong quá trình phát triển máy bay thương mại quốc tế của nước này.
Chiếc máy bay C909 này được thiết kế bố cục toàn bộ 90 ghế hạng phổ thông, nhãn mác bên trong và bên ngoài đều là tiếng Lào, bên ngoài được thiết kế theo nhu cầu của khách hàng, đuôi máy bay có sơn hoa Chăm Pa, Quốc hoa của Lào. Máy bay được bàn giao cho Hãng hàng không Lào theo hình thức cho thuê, và sẽ đi vào vận hành tại Lào sau khi hoàn thành một loạt công việc chuẩn bị.
Máy bay C909 là máy bay chở khách do Trung Quốc tự nghiên cứu phát triển. Máy bay có phạm vi hoạt động từ 2.225 km đến 3.700 km và có thể bay hầu hết các tuyến bay nội địa và quốc tế xung quanh Lào.
.jpg)
Ngoài ra, máy bay C909 có hiệu suất hoạt động tốt ở nhiệt độ cao, khả năng cất hạ cánh trên đường băng ngắn và hẹp, đồng thời có khả năng thích ứng mạnh với môi trường hoạt động ở Đông Nam Á.
Loại máy bay này hiện đã bàn giao 162 chiếc, tổng cộng khai thác 645 đường bay, kết nối 158 thành phố, vận chuyển an toàn hơn 20 triệu lượt hành khách.
Ngày 18/3/2025, Cục Hàng không Dân dụng Lào đã cấp Giấy chứng nhận chấp nhận loại máy bay C909 (ATC) cho COMAC, điều này có nghĩa là máy bay này có đủ điều kiện cơ bản để khai thác thương mại tại Lào.
Công ty COMAC Trung Quốc đã thành lập nhóm đặc trách để hỗ trợ Hãng hàng không Lào triển khai nhiều công việc chuẩn bị, đồng thời cử nhiều nhóm hỗ trợ chuyên nghiệp gồm tổ bay, tiếp viên, vận hành và kiểm soát, bảo trì..., nỗ lực hết sức bảo đảm máy bay C909 vận hành an toàn và hiệu quả cao tại Lào./.
(TTXVN/Bnews)
Các nguồn thạo tin cho biết Airbus đã bàn giao 793 máy bay trong năm 2025, vượt mục tiêu 790 chiếc sau điều chỉnh, trong bối cảnh hãng đối mặt nhiều thách thức về kỹ thuật và nguồn cung linh kiện.
FAA cấm các chuyến bay thương mại Mỹ qua không phận Venezuela và Curacao do nguy cơ an toàn liên quan đến hoạt động quân sự đang diễn ra.
Do các thiết bị bay không người lái không xác định tại Hanover, các chuyến bay đến Frankfurt và Paris đã bị hủy, và hai chuyến bay không thể khởi hành do các chuyến trước đó không hạ cánh.
Sáng ngày 07/1, Cục Hàng không Việt Nam phối hợp cùng Nhà sản xuất tàu bay Boeing tổ chức Hội thảo về Huấn luyện và kiểm tra dựa trên năng lực (Competency Based Training and Assessment-CBTA) trong lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay. Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Hồ Minh Tấn chủ trì Hội thảo.
