Gần đây nhất, tại sân bay quốc tế Newark Liberty ở bang New Jersey, việc thiếu hụt nhân sự đã dẫn đến các chuyến bay trễ giờ khởi hành trong 7 ngày liên tiếp - một điều chưa từng có.
Theo mạng tin CNN, dường như nhiều yếu tố tích tụ đã gây ra tình trạng chậm trễ kéo dài, trong đó có việc thiếu hụt nhân viên kiểm soát không lưu trên cả nước.
Bộ trưởng Giao thông Sean Duffy nhấn mạnh việc đóng cửa một đường băng để sửa chữa và sự cố công nghệ do thiết bị lỗi thời cũng là một trong những lý do dẫn tới tình trạng chậm chuyến.
Trước đó, ngày 4/5, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã triển khai Chương trình Ground Delay Program (tạm dịch là Trì hoãn Mặt đất). Theo báo cáo, các chuyến bay vào tối cùng ngày bị chậm trung bình gần 4 giờ.

Tổng Giám đốc điều hành hãng hàng không United Airlines Scott Kirby cho biết trạm kiểm soát không lưu tại Newark đã thiếu nhân sự liên tục trong nhiều năm và hãng đã bắt đầu cắt giảm khỏi lịch trình 35 chuyến bay mỗi ngày kể từ ngày 3/5.
Lãnh đạo phe thiểu số tại Thượng viện Chuck Schumer đã kêu gọi điều tra "tình trạng hỗn loạn" do thiếu nhân viên kiểm soát không lưu. Trong khi đó, Thống đốc bang New Jersey Phil Murphy cho rằng tình trạng chậm trễ là “hoàn toàn và tuyệt đối không thể chấp nhận được."
Dù chưa đưa ra bình luận chính thức về bản chất của các vấn đề tại sân bay Newark, nhưng FAA cho biết một số nhân viên kiểm soát các chuyến bay đến và đi từ Newark đã nghỉ làm để phục hồi sức khỏe sau căng thẳng liên quan các sự cố mất điện gần đây. Ngoài ra, hệ thống kiểm soát không lưu lỗi thời cũng đang ảnh hưởng đến lực lượng lao động.
Chính quyền của Tổng thống Donald Trump thừa nhận hệ thống kiểm soát không lưu lỗi thời cần phải được sửa chữa, đồng thời cho biết đã nỗ lực tăng cường lực lượng kiểm soát viên không lưu và giải quyết tình trạng thiếu hụt kiểm soát viên của nước này.
Tuần trước, Bộ trưởng Giao thông Duffy cũng đã công bố một chương trình tuyển dụng kiểm soát viên mới và khuyến khích người lao động không nghỉ làm…/.
(TTXVN/Vietnam+)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Sau 6 năm gián đoạn do COVID-19, Air China khởi động lại các chuyến bay thẳng giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng vào ngày 30/3.
Tin từ Hãng hàng không Quốc gia - Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco) dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên các chuyến bay nội địa và quốc tế trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm 2026, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2025.