Ngày
29/12, sân bay Torp ở Na Uy đã hoạt động trở lại sau cú hạ cánh khẩn cấp của
máy bay Boeing 737 thuộc Hãng hàng không Hoàng gia Hà Lan (KLM) tối 28/12 theo
giờ địa phương.
Đài
NRK đưa tin sự cố đã làm gián đoạn các chuyến bay của khoảng 5.000 hành khách,
gây ra tình trạng hủy chuyến và chậm trễ trong suốt cuối tuần qua.

Chiếc
máy bay đang trên đường từ Oslo đến Amsterdam đã được chuyển hướng đến Torp sau
khi gặp sự cố thủy lực.
Các
phi công gặp khó khăn trong việc điều khiển, khiến máy bay di chuyển lệch khỏi
đường băng và lăn vào bãi cỏ sau khi hạ cánh lúc 19h ngày 28/12.
KLM
cho biết trong một thông báo rằng tất cả 176 hành khách và sáu thành viên phi
hành đoàn đều được sơ tán an toàn, không ai bị thương.
Cảnh
sát Na Uy và Ủy ban điều tra tai nạn Na Uy đã tiến hành điều tra sơ bộ trước
khi cho phép di dời máy bay. Quá trình di chuyển bị chậm trễ do máy bay bị kẹt
trong bùn, khiến nỗ lực cứu hộ trở nên phức tạp./.
(TTXVN/Vietnam+)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Sau 6 năm gián đoạn do COVID-19, Air China khởi động lại các chuyến bay thẳng giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng vào ngày 30/3.
Tin từ Hãng hàng không Quốc gia - Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco) dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên các chuyến bay nội địa và quốc tế trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm 2026, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2025.