Hãng
hàng không Delta Air Lines đã hạ dự báo doanh thu và lợi nhuận quý I/2025, do
sự sụt giảm niềm tin của người tiêu dùng và doanh nghiệp trước những “bất ổn”
kinh tế.
Trong dự báo mới
nhất, Delta dự đoán tổng doanh thu sẽ tăng 3-4% trong ba tháng đầu năm nay,
thấp hơn mức dự báo tăng trưởng 7-9% mà hãng này đưa ra hôm 10/1. Lợi nhuận được
dự đoán sẽ nằm trong khoảng từ 30-50 xu/cổ phiếu trong quý này, giảm so với dự
báo trước đó là từ 70 xu đến 1 USD/cổ phiếu.
Cảnh báo lợi nhuận
này hoàn toàn trái ngược với dự báo mà Delta đưa ra hai tháng trước. Khi đó,
Delta đưa ra triển vọng lạc quan hơn nhiều so với các đối thủ cạnh tranh, với
kỳ vọng rằng việc hành khách sẵn sàng chi trả cho ghế hạng sang sẽ giúp hãng
đạt lợi nhuận cao kỷ lục trong năm nay.
Triển vọng thận
trọng này của Delta là một trong những dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy chính sách
thuế quan của Tổng thống Donald Trump đang làm xói mòn niềm tin của người tiêu
dùng và doanh nghiệp.

Delta cho biết dự báo doanh thu và lợi nhuận của hãng đã bị ảnh hưởng khi niềm tin của người tiêu dùng và doanh nghiệp sụt giảm trong thời gian gần đây, do bất ổn kinh tế vĩ mô gia tăng, dẫn đến nhu cầu nội địa yếu.
Nhà phân tích Jamie
Baker của JPMorgan nhận định hồi đầu tháng rằng đà tăng giá cổ phiếu của hầu
hết các hãng hàng không Bắc Mỹ đã chậm lại so với những tháng cuối năm 2024.
Delta nổi bật trong
số bốn hãng hàng không lớn nhất nước Mỹ. Hãng hàng không này thường có lợi
nhuận cao hơn các đối thủ chính trong những năm gần đây và nổi tiếng về tính
đúng giờ. Năm ngoái, hãng đạt lợi nhuận ròng 3,5 tỷ USD, cao hơn con số 3,1 tỷ
USD của United Airlines và 846 triệu USD của American Airlines./.
(TTXVN/Bnews)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Sau 6 năm gián đoạn do COVID-19, Air China khởi động lại các chuyến bay thẳng giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng vào ngày 30/3.
Tin từ Hãng hàng không Quốc gia - Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco) dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên các chuyến bay nội địa và quốc tế trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm 2026, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2025.