Ngày
16/11, Cơ quan Hàng không Liên bang (FAA) Mỹ chính thức bãi bỏ quy định cắt giảm
bắt buộc các chuyến bay nội địa tại 40 sân bay lớn của Mỹ. Thông báo này có hiệu
lực từ 6h ngày 17/11 (theo giờ miền Đông nước Mỹ, tức 17h cùng ngày theo giờ Việt
Nam).
Theo
đó, những hạn chế do FAA áp đặt nhằm đảm bảo an toàn kiểm soát không lưu trong
thời gian Chính phủ Mỹ đóng cửa sẽ được điều chỉnh và nới lỏng.
Trước
đó, tối 14/11, FAA đã giảm 1/2 yêu cầu cắt giảm số chuyến bay bắt buộc, từ 6%
xuống 3%. Với mỗi chuyến bay được khai thác
vượt quá giới hạn quy định, FAA có thể áp mức phạt lên tới 75.000 USD mỗi chuyến
bay.

Tuy
nhiên, thực tế, đa phần các hãng hàng không tại Mỹ đã không tuân thủ quy định
được ban hành. Theo công ty chuyên theo dõi và phân tích dữ liệu hàng không
Cirium, các hãng bay chỉ hủy khoảng 0,25% số chuyến bay tại 40 sân bay chủ chốt
- tỷ lệ cắt giảm thấp hơn mức hủy chuyến thông thường. Tỷ lệ hủy chuyến trên
toàn nước Mỹ trong ngày 16/11 chỉ ở mức 0,36%.
Yêu
cầu cắt giảm chuyến bay bắt buộc của FAA vốn xuất phát từ tình trạng thiếu hụt
trầm trọng kiểm soát viên không lưu trong thời gian Chính phủ Mỹ đóng cửa. Để đạt
mục tiêu nhân sự và đảm bảo an toàn bay, FAA cần bổ sung khoảng 3.500 kiểm soát
viên không lưu. Đáng chú ý, nhiều kiểm soát viên không lưu đã phải làm thêm giờ
bắt buộc và làm việc liên tục 6 ngày/tuần trong thời gian dài, ngay cả trước
khi chính phủ bắt đầu đóng cửa hôm 1/10.
Ngày
14/11, hai ngày sau đợt đóng cửa chính phủ dài nhất trong lịch sử nước Mỹ kết
thúc, các kiểm soát viên không lưu và đội ngũ nhân viên FAA đã bắt đầu nhận khoản
truy lĩnh bằng khoảng 70% tiền lương hằng tháng./.
(TTXVN/Bnews)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Sau 6 năm gián đoạn do COVID-19, Air China khởi động lại các chuyến bay thẳng giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng vào ngày 30/3.
Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) tiếp tục cập nhật, đánh giá tác động từ cuộc xung đột tại khu vực Trung Đông đến lĩnh vực hàng không Việt Nam ngày 26-31/3/2026.