Ngày
6/8, Tập đoàn Microsoft đã đổ lỗi cho hãng hàng không Delta Air Lines (Mỹ) cho
việc mất nhiều ngày mới khôi phục hoạt động sau sự cố sập mạng toàn cầu dẫn đến
hơn 6.000 chuyến bay bị hủy.
Tháng
trước, bản cập nhật phần mềm do công ty an ninh mạng CrowdStrike cung cấp cho
Microsoft bị lỗi, dẫn đến sự cố hệ thống ảnh hưởng tới các khách hàng, trong đó
có nhiều hãng hàng không.
Trong
khi các hãng hàng không lớn khác của Mỹ đã dần khôi phục một ngày sau sự cố,
tình trạng gián đoạn hoạt động lại kéo dài tại Delta.

Đại
diện Microsoft cho biết đánh giá sơ bộ của tập đoàn cho thấy không giống như những
đối thủ cạnh tranh khác, hãng Delta dường như đã không hiện đại hóa cơ sở hạ tầng
công nghệ thông tin.
Tuy
nhiên, phía Delta khẳng định đã đầu tư hàng tỷ USD vào công nghệ thông tin kể từ
năm 2016, cũng như chi hàng tỷ USD mỗi năm vào các chi phí vận hành công nghệ
thông tin.
Một
người phát ngôn của Delta cho biết hãng vốn có lịch sử lâu dài về đầu tư vào
các dịch vụ an toàn, đáng tin cậy, nâng cao trải nghiệm cho khách hàng và nhân
viên.
Sự cố
gián đoạn hoạt động bay khiến hàng trăm nghìn khách hàng bị ảnh hưởng và ước
tính gây thiệt hại 500 triệu USD cho hãng Delta.
Bộ
Giao thông Vận tải Mỹ đã mở cuộc điều tra đối với hãng hàng không có trụ sở tại
thành phố Atlanta này.
Trong
khi đó, hãng đã thuê luật sư nổi tiếng David Boies của công ty Luật Boies
Schiller Flexner để đòi bồi thường từ cả CrowdStrike và Microsoft./.
(TTXVN/Vienam+)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Sau 6 năm gián đoạn do COVID-19, Air China khởi động lại các chuyến bay thẳng giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng vào ngày 30/3.
Tin từ Hãng hàng không Quốc gia - Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco) dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên các chuyến bay nội địa và quốc tế trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm 2026, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2025.