Sau
2 ngày tham dự Hội nghị cấp bộ trưởng về Hàng không dân dụng châu Á- Thái Bình
Dương lần thứ 2 tại trung tâm hội nghị Bharat Mandapam ở thủ đô New Delhi của Ấn
Độ, chiều 12/9, gần 300 đại biểu từ 29 quốc gia, trong đó có Việt Nam, đã nhất
trí thông qua Tuyên bố Delhi.
Tại New
Delhi, Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đã đưa ra thông báo trên vào cuối hội nghị,
do Bộ Hàng không dân dụng Ấn Độ phối hợp với Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế
(ICAO) đồng tổ chức đúng dịp ICAO kỷ niệm 80 năm thành lập.
Mục
đích của hội nghị là thảo luận các phương thức nhằm giải quyết những thách thức
và cơ hội hiện tại trong khu vực.
Việc
thông qua Tuyên bố Delhi là một cột mốc quan trọng nhằm tăng cường hợp tác khu
vực, giải quyết các thách thức mới nổi và thúc đẩy tăng trưởng bền vững trong
ngành hàng không dân dụng.
Phát
biểu tại hội nghị, Thủ tướng Modi đã nhấn mạnh những tiến bộ của Ấn Độ trong
công nghệ hàng không và cơ sở hạ tầng, đồng thời nhấn mạnh tính toàn diện và
giá cả phải chăng nhờ chương trình kết nối khu vực.
Ông cũng lưu ý tỷ lệ nữ phi công trong nước là 15%, cao hơn mức trung bình toàn cầu là 5%. Bên cạnh đó, ông đề xuất thành lập “Mạch Phật giáo quốc tế” để kết nối các thánh địa quan trọng trên khắp châu Á, mang lại lợi ích cho ngành hàng không và nền kinh tế của các nước liên quan. Ấn Độ là trụ cột vững chắc của hệ sinh thái hàng không và là một trong những thị trường hàng không dân dụng hàng đầu.
Thủ
tướng Modi khẳng định Ấn Độ sẽ trở thành một trong những quốc gia có kết nối
hàng không tốt nhất và các nỗ lực cũng đang được thực hiện để biến nước này trở
thành trung tâm hàng không toàn cầu.
Cũng tại hội nghị, Chủ tịch Hội đồng ICAO, Salvatore Sciacchitano, đã nhắc lại tầm quan trọng của an toàn và an ninh trong hàng không dân dụng. Theo ông, hội nghị lần này đóng vai trò rất quan trọng trong việc giải quyết những thách thức mới trong ngành hàng không toàn cầu, đặc biệt là ở khu vực CA-TBD, nơi chiếm 32% lưu lượng toàn cầu và có tiềm năng tăng trưởng to lớn.
Nhận
thức được tác động của biến đổi khí hậu cũng là một vấn đề cấp bách khác, Chủ tịch
Salvatore Sciacchitano chia sẻ rằng ICAO đã đặt mục tiêu đạt được lượng khí thải
carbon bằng 0 vào năm 2050.
Theo
ông, các quốc gia như Ấn Độ đang dẫn đầu với các sáng kiến về Nhiên liệu Hàng
không Bền vững (SAF) và Tuyên bố Delhi phải là biểu tượng cho cam kết của chúng
ta về an toàn, tính bền vững và đổi mới trong lĩnh vực hàng không./.
(TTXVN/Vietnam+)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Sau 6 năm gián đoạn do COVID-19, Air China khởi động lại các chuyến bay thẳng giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng vào ngày 30/3.
Tin từ Hãng hàng không Quốc gia - Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco) dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên các chuyến bay nội địa và quốc tế trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm 2026, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2025.