Hãng
hàng không giá rẻ Ryanair của Ireland vừa cho biết lợi nhuận ròng của tập đoàn
đã tăng hơn 30% lên 1,92 tỷ euro (2,09 tỷ USD) trong năm tài chính này do nhu cầu
và giá vé tăng bù cho chi phí nhiên liệu tăng vọt.
Lợi
nhuận sau thuế của Ryanair đã tăng 34% lên tương đương 2,1 tỷ USD trong 12
tháng tính đến cuối tháng 3/2024 đối với hãng hàng không này, Ryanair cho biết.

Hãng
hàng không có trụ sở tại Dublin này cũng cho biết thêm lượng hành khách đi lại
đã tăng 9% lên gần 184 triệu lượt người và doanh thu tăng lên 13,4 tỷ euro. Điều
này đã giúp bù đắp hóa đơn nhiên liệu tăng khoảng 30% lên 5,1 tỷ euro.
Ryanair
dự báo hãng có thể đón 200 triệu hành khách trong năm tài chính hiện tại do
ngành hàng không tiếp tục phục hồi mạnh mẽ sau khi thế giới dỡ bỏ các lệnh
phong tỏa phòng chống đại dịch COVID-19
Giám
đốc điều hành Ryanair, Michael O'Leary, cho rằng kết quả kinh doanh cuối cùng của
Ryanair sẽ phụ thuộc rất nhiều vào việc không gặp phải các sự kiện bất lợi. Ông
cũng cho biết thêm rằng hãng hàng không này có nguy cơ bị gián đoạn các chuyến
bay từ Ukraine và dải Gaza, bên cạnh sự gián đoạn kiểm soát không lưu trên diện
rộng hoặc sự chậm trễ giao máy bay của Boeing./.
(TTXVN/Bnews)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Sau 6 năm gián đoạn do COVID-19, Air China khởi động lại các chuyến bay thẳng giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng vào ngày 30/3.
Tin từ Hãng hàng không Quốc gia - Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco) dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên các chuyến bay nội địa và quốc tế trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm 2026, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2025.