Ngày
8/7, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) thông báo đã yêu cầu kiểm tra 2.600 máy
bay Boeing 737 sau khi tiếp nhận báo cáo về vấn đề của dây đeo các mặt nạ dưỡng
khí dùng cho hành khách trong trường hợp khẩn cấp.
Cụ
thể, các báo cáo chủ yếu liên quan các dòng máy bay 737 MAX và 737 NG, trong đó
bộ phận cung cấp oxy của các mặt nạ bị phát hiện di chuyển khỏi vị trí ban đầu,
có thể dẫn đến việc không có khả năng cung cấp bổ sung oxy cho hành khách trong
trường hợp giảm áp suất.
Trước
đó, ngày 17/6, Boeing đã gửi thông báo lưu ý các hãng hàng không kiểm tra trực
tiếp bằng mắt thường các mặt nạ dưỡng khí trên máy bay.

Đến
ngày 8/7, Boeing thông báo đã đề nghị các hãng hàng không thay thế dây đeo cho
mặt nạ dưỡng khí của máy bay 737, cho biết hãng bắt đầu sử dụng một loại keo mới
cho các dây đeo này từ tháng 8/2019 và đã phát hiện trong một số trường hợp,
các chi tiết lệch khoảng 1,9cm.
Boeing
khẳng định đã quay lại sử dụng loại keo ban đầu cho tất cả các lô hàng mới để đảm
bảo các bộ phận cung cấp oxy ở đúng vị trí theo tính toán. Hãng cho biết thêm rằng
việc kiểm tra các máy bay đang hoạt động và máy bay chưa bàn giao đều không
phát hiện bất kỳ bộ phận nào hoạt động không đúng cách.
FAA cho biết đã yêu cầu các hãng lập tức triển khai hoạt động kiểm tra, khắc phục nếu cần thiết trong vòng 120-150 ngày tùy theo từng mẫu 737. FAA cũng cấm các hãng hàng không lắp đặt các thiết bị có khả năng bị lỗi.
Các
hãng hàng không phải tiến hành kiểm tra tổng quát bằng mắt thường và nếu cần
thiết phải thay mới các bộ phận cung cấp oxy hoặc thay bằng các bộ phận có thể
sử dụng được. Thông thường 1 chiếc 737 có 61 mặt nạ cung cấp oxy có 2 dây
đeo./.
(TTXVN/Vietnam+)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Sau 6 năm gián đoạn do COVID-19, Air China khởi động lại các chuyến bay thẳng giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng vào ngày 30/3.
Tin từ Hãng hàng không Quốc gia - Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco) dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên các chuyến bay nội địa và quốc tế trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm 2026, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2025.