Thông báo trên mạng xã hội X, cảnh sát cho biết đã sân bay Copenhagen đã tạm dừng việc cất và hạ cánh do phát hiện 2-3 thiết bị bay không người lái cỡ lớn trong khu vực.
Theo dữ liệu của dịch vụ theo dõi chuyến bay FlightRadar, sân bay Copenhagen - cảng hàng không nhộn nhịp nhất khu vực Bắc Âu, đã dừng hoạt động lúc 20h26 (giờ địa phương, tức 1h26 ngày 23/9 theo giờ Hà Nội). Khoảng 50 chuyến bay đã phải chuyển hướng sang các sân bay khác.
Cảnh sát đang điều tra nguồn gốc các thiết bị này nhưng chưa cung cấp thêm chi tiết.
Hiện sân bay đã mở cửa trở lại. Tuy nhiên, giới chức sân bay cho biết tình trạng chậm trễ và một số chuyến bay bị hủy sẽ tiếp diễn. Hành khách cần kiểm tra thông tin với hãng hàng không của mình.
Cùng ngày, người phát ngôn sân bay Oslo của Na Uy cho biết sân bay này cũng đã đóng cửa không phận để theo dõi thiết bị bay không người lái. Toàn bộ các chuyến bay đã phải chuyển hướng sang sân bay gần nhất.
Sự cố xảy ra chỉ vài ngày sau khi hệ thống làm thủ tục và lên máy bay của hãng Collins Aerospace – nhà cung cấp dịch vụ cho nhiều sân bay lớn ở châu Âu – bị tin tặc tấn công, ảnh hưởng tới hoạt động tại sân bay Heathrow (ở London, Anh), cũng như các sân bay tại Berlin (Đức) và Brussels (Bỉ)./.
(TTXVN/Bnews)
.jpg)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
.jpg)
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Sau 6 năm gián đoạn do COVID-19, Air China khởi động lại các chuyến bay thẳng giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng vào ngày 30/3.
Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) tiếp tục cập nhật, đánh giá tác động từ cuộc xung đột tại khu vực Trung Đông đến lĩnh vực hàng không Việt Nam ngày 26-31/3/2026.
