Sáng 25/9, cảnh sát Đan Mạch cho biết sân bay Aalborg - nơi phục vụ cả hoạt động thương mại và quân sự, đã phải tạm thời đóng cửa do phát hiện nhiều thiết bị bay không người lái trong vùng trời. Vụ việc trên xảy ra chỉ 2 ngày sau sự cố tương tự khiến sân bay Copenhagen ngừng hoạt động trong 4 giờ.
Cảnh sát quốc gia Đan Mạch nhận định các thiết bị này hoạt động theo mô hình giống với vụ việc xảy ra tại sân bay Copenhagen, mà chính phủ coi là “cuộc tấn công nghiêm trọng nhất” nhằm vào hạ tầng trọng yếu.
Theo cảnh sát Bắc Jutland, các thiết bị bay không người lái xuất hiện từ 21h44 ngày 24/9 (giờ địa phương, 2h44 ngày 25/9 theo giờ Việt Nam) và tiếp tục hiện diện đến sau nửa đêm.

Tổ chức An toàn Hàng không châu Âu Eurocontrol thông báo toàn bộ chuyến bay đến và đi tại Aalborg phải tạm dừng đến 6h sáng 25/9 (giờ địa phương). Trong đó, 3 chuyến bay đã được chuyển hướng sang các sân bay khác.
Cảnh sát khẳng định không có nguy hiểm đối với hành khách hay người dân xung quanh khu vực sân bay Aalborg. Ngoài Aalborg, cảnh sát Nam Jutland cũng ghi nhận thiết bị bay không người lái gần các sân bay ở Esberg, Sonderborg và Skrydstrup - căn cứ của các tiêm kích F-16 và F-35.
Cơ quan an ninh, quân đội và tình báo Đan Mạch đang phối hợp điều tra, đồng thời duy trì liên lạc chặt chẽ với Na Uy - nơi sân bay Oslo cũng từng phải đóng cửa trong 3 giờ hôm 23/9.
Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen ngày 24/9 nhận định các sự cố thiết bị bay không người lái này là “một phần trong mô hình thách thức dai dẳng tại biên giới của chúng ta”./.
(TTXVN/Bnews)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Sau 6 năm gián đoạn do COVID-19, Air China khởi động lại các chuyến bay thẳng giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng vào ngày 30/3.
Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) tiếp tục cập nhật, đánh giá tác động từ cuộc xung đột tại khu vực Trung Đông đến lĩnh vực hàng không Việt Nam ngày 26-31/3/2026.