Ngày 6/8, hãng hàng không Cathay Pacific của Hong Kong (Trung Quốc) công bố thỏa thuận đặt mua 14 máy bay Boeing trị giá 8,1 tỷ USD, đơn hàng đầu tiên của hãng với nhà sản xuất máy bay Mỹ này sau hơn một thập kỷ.
Trong hồ sơ gửi lên Sở giao dịch chứng khoán Hong Kong, Cathay cho biết sẽ mua 14 máy bay Boeing 777-9 và đã giành được quyền mua thêm tối đa 7 máy bay loại này. Cathay hiện có đội bay gồm hơn 230 chiếc, chủ yếu là máy bay chở khách.
Theo một hồ sơ riêng, đơn đặt hàng mới dự kiến sẽ được giao vào năm 2034. Cathay là một trong những khách hàng đầu tiên cam kết tham gia chương trình 777X của Boeing khi công bố việc mua 21 máy bay vào năm 2013.
Theo Boeing, thỏa thuận mới đã nâng tổng số đơn đặt hàng máy bay 777-9, loại máy bay hai động cơ lớn nhất thế giới, lên 35 chiếc.

Boeing cho biết thêm, máy bay này, được thiết kế để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải, sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại toàn cầu ngày càng tăng trên các chuyến bay của Cathay.
Ngành hàng không của Hong Kong đã bị ảnh hưởng không nhỏ do các chính sách thời đại dịch COVID-19, với các quy định nghiêm ngặt đối với hành khách, trước khi được dỡ bỏ vào cuối năm 2022.
Tuy nhiên, lợi nhuận có thể phân bổ của Cathay đã tăng nhẹ lên 1,27 tỷ USD vào năm 2024 và hãng đã công bố vào đầu năm đó rằng số lượng các chuyến bay của hãng cuối cùng đã trở lại mức trước đại dịch.
Ngày 6/8, hãng đã báo cáo lợi nhuận có thể phân bổ đạt 4,65 triệu USD trong sáu tháng đầu năm 2025, nhờ nhu cầu đi lại tăng lên ở châu Á và tổng doanh thu tăng 9,5% lên 6,92 tỷ USD.
Chủ tịch Cathay, Patrick Healy, cho biết kết quả kinh doanh nửa đầu năm của hãng đạt được là nhờ lượng hành khách tăng cao, khi hiệu suất vận chuyển hàng hóa ổn định và giá nhiên liệu giảm so với cùng kỳ năm ngoái./.
(TTXVN/Bnews)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Sau 6 năm gián đoạn do COVID-19, Air China khởi động lại các chuyến bay thẳng giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng vào ngày 30/3.
Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) tiếp tục cập nhật, đánh giá tác động từ cuộc xung đột tại khu vực Trung Đông đến lĩnh vực hàng không Việt Nam ngày 26-31/3/2026.