Các
cơ quan điều tra vụ vụ rơi máy bay thảm khốc mới đây ở thành phố Sao Paulo
(Brazil) khiến 62 người thiệt mạng đã tìm thấy hộp đen ghi âm đầy đủ về quá
trình xảy ra vụ việc.
Mạng
truyền hình TV Globo của Brazil ngày 14/8 dẫn nguồn tin điều tra cho biết bản
ghi âm trong buồng lái cho thấy cả cơ trưởng và cơ phó đều nhận thấy máy bay bị
mất độ cao đột ngột khoảng 1 phút trước khi xảy ra tai nạn.
TV
Globo không đăng tải bản ghi âm cũng như bản ghi chép lại từ bản ghi âm buồng
lái. Tuy nhiên, theo hãng truyền thông này, trong bản ghi âm dài khoảng 2 giờ,
cơ phó đã nói với cơ trưởng về sự cần thiết cung cấp thêm nhiên liệu để đảm bảo
sự ổn định cho máy bay. Tuy nhiên, TV Globo lưu ý chưa thể xác định nguyên nhân
vụ tai nạn khi chỉ dựa vào phân tích của bản ghi âm buồng lái.
Cũng
theo TV Globo, các nhà chức trách không xác định được bất kỳ âm thanh đặc trưng
nào trong bản ghi âm, chẳng hạn như từ âm thanh từ hỏa hoạn, sập điện hoặc hỏng
động cơ, trong khi âm thanh bản ghi âm được cho là khó nghe vì có lẫn tiếng động
cơ gần cabin.
Ngoài
ra, kênh truyền hình này đưa tin nhà chức trách không loại trừ nguyên nhân gây
ra vụ tai nạn có thể là do có băng bám trên cánh máy bay.
Trong
thông báo vào cuối ngày 14/8, Trung tâm Điều tra và Phòng ngừa tai nạn hàng
không (CENIPA) của Brazil khẳng định không một hãng truyền thông nào tiếp cận
được bản ghi âm, bản ghi chép lại cũng như dữ liệu của bản ghi âm buồng lái. Trung
tâm này cũng không bình luận về thông tin của TV Globo.
Vụ tai nạn xảy ra đối với máy bay ATR-72 của hãng hàng không Voepass Linhas Areas (Brazil) vào khoảng 13 giờ 30 ngày 9/8 theo giờ địa phương. Chiếc máy bay khởi hành từ Cascavel (bang Parana) đến Guarulhos (Sao Paulo) đã bị rơi xuống một khu dân cư ở thị trấn Vinhedo. Toàn bộ 62 người trên máy bay thiệt mạng. Đây là vụ tai nạn hàng không thảm khốc nhất trên thế giới kể từ tháng 1/2023 khi 72 người thiệt mạng trên chiếc máy bay của hãng hàng không Yeti Airlines của Nepal./.
(TTXVN/Vietnam+)
.jpg)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
.jpg)
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Sau 6 năm gián đoạn do COVID-19, Air China khởi động lại các chuyến bay thẳng giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng vào ngày 30/3.
.png)
Tin từ Hãng hàng không Quốc gia - Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco) dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên các chuyến bay nội địa và quốc tế trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm 2026, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2025.
