Ngày
22/5, tập đoàn Boeing (Mỹ) đã thắng kiện trong vụ tranh chấp với hãng hàng
không Ba Lan LOT sau khi bồi thẩm đoàn tại Seattle ra phán quyết hãng chế tạo
máy bay này không phải chịu trách nhiệm bồi thường doanh thu bị thiệt hại trong
vụ kiện liên quan đến dòng máy bay 737 MAX.
Theo hồ sơ tòa án, bồi thẩm đoàn tại Tòa án liên bang Seattle quyết định bác bỏ các cáo buộc cho rằng Boeing đã cố tình che giấu các vấn đề an toàn của dòng máy bay 737 MAX. Hãng Boeing đã lập tức bày tỏ đồng tình với phán quyết của bồi thẩm đoàn.
Boeing
bị hàng không Ba Lan đệ đơn kiện yêu cầu bồi thường 250 triệu USD cho khoản
doanh thu bị mất trong thời gian 20 tháng phải ngừng hoạt động các máy bay 737
MAX năm 2019-2020.

LOT
cho rằng Boeing phải chịu trách nhiệm đền bù thiệt hại kinh doanh này sau 2 vụ
tai nạn của hãng hàng không Lion Air năm 2018 và Ethiopian Airlines năm 2019
khiến tổng cộng 346 người thiệt mạng.
Boeing
thừa nhận Hệ thống Tăng cường Tính năng Điều khiển Máy bay (MCAS) bị lỗi góp phần
gây ra 2 vụ tai nạn và đã cho nâng cấp hệ thống, động thái mở đường cho Cục
Hàng không Liên bang Mỹ đồng ý cho dòng máy bay 737 MAX hoạt động trở lại.
Đây
là vụ kiện đầu tiên của một hãng hàng không nhằm vào Boeing liên quan đến máy
bay MAX được đưa ra xét xử. Hiện nhà sản xuất máy bay Mỹ đang phải đối mặt với
hàng loạt vụ kiện từ các thành viên gia đình của các nạn nhân, với phần lớn
trong số này được giải quyết ngoài tòa án./.
(TTXVN/Vietnam+)
Hãng hàng không quốc gia Royal Air Maroc sẽ bổ sung 32 chuyến bay đặc biệt từ ngày 13-27/6 tới, đúng vào giai đoạn diễn ra các trận đấu vòng bảng của đội tuyển Maroc tại World Cup.
Trong quý 1 năm nay El Al lỗ ròng 67 triệu USD so với lợi nhuận ròng 96 triệu USD trong cùng kỳ năm trước; doanh thu của El Al giảm 27% từ 774 triệu USD xuống còn 562 triệu USD.
Bất chấp giá nhiên liệu máy bay duy trì ở mức cao, nhiều hãng hàng không giá rẻ ở châu Á vẫn tiếp tục đầu tư đội bay và mở tuyến bay mới nhằm tận dụng nhu cầu đi lại đang phục hồi.
Thông tư về Chương trình an toàn hàng không dân dụng Việt Nam vừa được Bộ Xây dựng ban hành, trong đó Bộ giao Cục Hàng không Việt Nam tổ chức quản lý rủi ro an toàn hàng không dân dụng Việt Nam.