Airbus đang có kế hoạch cắt giảm 2.500 việc làm trong bộ phận vệ tinh đang gặp nhiều khó khăn, dấu hiệu mới nhất cho thấy những khó khăn của ngành hàng không vũ trụ châu Âu.
Theo nguồn tin, Airbus đã bắt đầu thông báo cho đại diện của người lao động từ sáng 16/10.
Theo đó, việc cắt giảm sẽ ảnh hưởng đến bộ phận quốc phòng và không gian của công ty hàng đầu thế giới về vệ tinh viễn thông này. Airbus và các công đoàn chính của hãng này tại Pháp chưa bình luận về thông tin.

Bộ phận quốc phòng và không gian của Airbus có khoảng 35.000 người và đóng góp 2 tỷ euro (2,2 tỷ USD) trong tổng số 65,4 tỷ doanh thu của hãng trong năm ngoái.
Trong nửa đầu năm nay, lợi nhuận ròng của Airbus giảm 46% xuống còn 825 triệu euro, do doanh thu của mảng kinh doanh vũ trụ sụt giảm doanh thu 989 triệu euro.
Nguyên nhân được cho là bởi các vệ tinh viễn thông và định vị của Airbus đều được sản xuất theo đơn đặt hàng trong khi lại phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng lớn từ SpaceX./.
(TTXVN/Vietnam+)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Sau 6 năm gián đoạn do COVID-19, Air China khởi động lại các chuyến bay thẳng giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng vào ngày 30/3.
Tin từ Hãng hàng không Quốc gia - Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco) dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên các chuyến bay nội địa và quốc tế trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm 2026, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2025.