Thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Lai Châu
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Lai Châu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo đó, Hội đồng thẩm định có nhiệm vụ tham mưu cho Bộ trưởng Bộ Xây dựng thẩm định Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Lai Châu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; thực hiện các nhiệm vụ khác theo quy định của Nghị định số 205/2026/NĐ-CP ngày 15/6/2026 của Chính phủ về cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh.
Chủ tịch Hội đồng thẩm định là Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn. Chủ tịch Hội đồng được phép sử dụng con dấu của Bộ Xây dựng để phục vụ cho hoạt động của Hội đồng.
Thành viên của Hội đồng là đại diện lãnh đạo các Bộ: Quốc phòng; Công an; Tài chính; Nông nghiệp và Môi trường; Công Thương; Văn hóa, Thể thao và Du lịch; Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ; đại diện lãnh đạo các Cục: Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Kết cấu hạ tầng xây dựng, đại diện lãnh đạo các Vụ: Quy hoạch - Kiến trúc; Khoa học công nghệ, môi trường và Vật liệu xây dựng, Vận tải và An toàn giao thông, Kế hoạch - Tài chính, Bộ Xây dựng; đại diện lãnh đạo các Tổng công ty: Quản lý bay Việt Nam; Cảng hàng không Việt Nam; Tổng công ty Hàng không Việt Nam.
Vụ Kế hoạch - Tài chính, Bộ Xây dựng được Bộ trưởng giao là cơ quan thường trực Hội đồng.
Bộ trưởng giao Cục Hàng không Việt Nam - Cơ quan lập quy hoạch có trách nhiệm mời 02 chuyên gia trong lĩnh vực hàng không dân dụng tham gia phản biện; chịu trách nhiệm cung cấp đầy đủ thông tin, tài liệu cho các thành viên Hội đồng thẩm định trong quá trình làm việc và bảo đảm các điều kiện công tác, kinh phí hoạt động của Hội đồng.
Hội đồng thẩm định tự giải thể khi kết thúc nhiệm vụ.
Theo hồ sơ quy hoạch, Cảng hàng không Lai Châu đặt tại xã Tân Uyên và Mường Khoa, là cảng hàng không nội địa trong hệ thống cảng hàng không toàn quốc, được quy hoạch là sân bay lưỡng dụng (dân dụng và quân sự) đạt tiêu chuẩn sân bay cấp 4C (theo ICAO) và là sân bay quân sự cấp II; khai thác các loại máy bay như A320, A321, B737 và tương đương, có công suất 0,3 triệu hành khách/năm và 1.000 tấn hàng hóa/năm.
Tầm nhìn đến năm 2050, nâng công suất lên 1,5 triệu hành khách/năm và 4.000 tấn hàng hóa/năm…/.