Theo
đó, Hội đồng thẩm định có nhiệm vụ tham mưu cho Bộ trưởng Bộ Xây dựng thẩm định
Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn
đến năm 2050; thực hiện các nhiệm vụ khác theo quy định của Nghị định số
205/2026/NĐ-CP ngày 15/6/2026 của Chính phủ về cảng hàng không và bãi cất, hạ
cánh.
Chủ
tịch Hội đồng thẩm định là Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn. Chủ tịch Hội đồng
được phép sử dụng con dấu của Bộ Xây dựng để phục vụ cho hoạt động của Hội đồng.
Thành
viên của Hội đồng là đại diện lãnh đạo các Bộ: Quốc phòng; Công an; Tài chính; Nông
nghiệp và Môi trường; Công Thương; Văn hóa, Thể thao và Du lịch; Ủy ban nhân
dân thành phố Cần Thơ; đại diện lãnh đạo các Cục: Kinh tế - Quản lý đầu tư xây
dựng, Kết cấu hạ tầng xây dựng, đại diện lãnh đạo các Vụ: Quy hoạch - Kiến
trúc; Khoa học công nghệ, môi trường và Vật liệu xây dựng, Vận tải và An toàn
giao thông, Kế hoạch - Tài chính, Bộ Xây dựng; đại diện lãnh đạo các Tổng công
ty: Quản lý bay Việt Nam; Cảng hàng không Việt Nam; Tổng công ty Hàng không Việt
Nam.
Vụ
Kế hoạch - Tài chính, Bộ Xây dựng được Bộ trưởng giao là cơ quan thường trực Hội
đồng.

Bộ
trưởng giao Cục Hàng không Việt Nam - Cơ quan lập quy hoạch có trách nhiệm mời
02 chuyên gia trong lĩnh vực hàng không dân dụng tham gia phản biện; chịu trách
nhiệm cung cấp đầy đủ thông tin, tài liệu cho các thành viên Hội đồng thẩm định
trong quá trình làm việc và bảo đảm các điều kiện công tác, kinh phí hoạt động
của Hội đồng.
Hội
đồng thẩm định tự giải thể khi kết thúc nhiệm vụ.
Theo
hồ sơ quy hoạch, thời kỳ 2021-2030, Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ được quy hoạch
đạt cấp 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc
tế - ICAO); công suất 2,5 triệu hành khách/năm và 30 nghìn tấn hàng
hoá/năm; có đủ năng lực khai thác loại tàu bay code C như A320, A321... và
tàu bay code E như B777, B747… cùng các loại tương đương.
Tầm
nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ được được định hướng đáp ứng
công suất 4,5 triệu hành khách/năm và 70 nghìn tấn hàng hóa/năm…/.