Bảo đảm đồng bộ, thống nhất về quy hoạch hệ thống cảng hàng không

Thứ Sáu, 08/05/2026 - 15:21 GMT+7

Chiều ngày 7/5, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng tham dự cuộc họp do Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc chủ trì về tình hình thực hiện và đề cương lập, điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Tại cuộc họp, Lãnh đạo Bộ Xây dựng báo cáo Phó Thủ tướng về Quy hoạch hệ thống cảng hàng không đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 7/6/2023.

Qua rà soát, Bộ Xây dựng đã kiến nghị nghiên cứu bổ sung 02 cảng hàng không (Măng Đen, Vân Phong) và điều chỉnh quy mô Cảng hàng không Quảng Trị.


Trong đó, Cảng hàng không Vân Phong hướng tới phục vụ khu kinh tế và du lịch cao cấp, quy mô cấp 4E, công suất khoảng 1,5 triệu hành khách/năm vào năm 2030.


Còn Cảng hàng không Măng Đen được đề xuất nhằm phục vụ phát triển du lịch, kinh tế địa phương và bảo đảm quốc phòng - an ninh; quy mô dự kiến cấp 4C, công suất khoảng 1 triệu hành khách/năm vào năm 2030.


Đối với Cảng hàng không Quảng Trị đề xuất nâng cấp từ quy mô từ cấp 4C lên cấp 4E để khai thác tàu bay thân rộng, phục vụ định hướng phát triển hãng hàng không và vận tải hàng hóa.


Tại cuộc họp, Cục trưởng Uông Việt Dũng cũng cho biết thêm, việc rà soát, lập điều chỉnh Quy hoạch hệ thống Cảng hàng không là cần thiết, đồng thời bảo đảm tính khả thi, hiệu quả và tính liên kết với các phương thức vận tải khác, cũng như bảo đảm đồng bộ với các quy hoạch ngành trong lĩnh vực giao thông vận tải.

(Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng (thứ hai từ trái qua tại cuộc họp do Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc chủ trì. Ảnh: Chinhphu.vn).

Sau khi nghe các ý kiến báo cáo tại cuộc họp, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đánh giá cao ngành hàng không đã đóng góp quan trọng vào phát triển kinh tế, mở rộng hợp tác, hội nhập quốc tế.


Bên cạnh đó, Phó Thủ tướng thường trực cũng lưu ý, quy hoạch hệ thống cảng hàng không cần có tầm nhìn xa, nhưng tổ chức thực hiện phải xác định rõ thứ tự ưu tiên, đặt trong tổng thể quy hoạch chung, gắn với phát triển kinh tế - xã hội và có lộ trình đầu tư phù hợp về quy mô, cấp sân bay, có tầm nhìn dài hạn, quy hoạch và triển khai các dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không phải hết sức cân nhắc, bảo đảm không lãng phí nguồn lực; gắn với phát triển các phương thức vận tải khác như đường sắt, đường bộ, hàng hải, đường thủy…


Phó Thủ tướng Thường trực đề nghị Bộ Xây dựng tiếp thu đầy đủ ý kiến của các bộ, ngành; tiếp tục nghiên cứu, làm rõ các căn cứ, hoàn thiện lập, điều chỉnh tổng thể Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc; báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét trong quý 2/2026 theo đúng yêu cầu tại Kết luận số 18 của Trung ương. Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành, địa phương liên quan để hoàn thiện nội dung báo cáo Thủ tướng Chính phủ.../.