Hàng không ASEAN đạt nhiều đồng thuận về an toàn, an ninh và phát triển bền vững

Thứ Năm, 30/04/2026 - 20:05 GMT+7

Các quốc gia ASEAN đã đạt nhiều đồng thuận quan trọng về bảo đảm an toàn, an ninh và thúc đẩy phát triển bền vững ngành hàng không, thông qua các phiên thảo luận chuyên sâu trong khuôn khổ hội nghị khu vực.

Chiều ngày 30/4, phát biểu bế mạc Hội nghị Nhóm công tác Vận tải hàng không ASEAN lần thứ 53 (ATWG 53), ông Đỗ Hồng Cẩm - Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam nhấn mạnh, hội nghị đã có những cuộc thảo luận cởi mở và đạt kết quả tích cực.

Trong đó, Hội nghị nhóm lập kế hoạch chiến lược quản lý hoạt động bay lần thứ 17 có những bước tiến đáng kể trong thực hiện quy hoạch tổng thể và thống nhất nhiều nỗ lực hơn nữa để đảm bảo phát triển đồng đều giữa các quốc gia thành viên ASEAN.

Bên cạnh đó, Hội nghị tiểu nhóm kỹ thuật lần thứ 28 cũng đạt được nhiều kết quả trong giám sát an toàn, an ninh hàng không. Các nội dung thảo luận tập trung vào lĩnh vực an ninh mạng, máy bay không người lái, mô hình vận chuyển hàng không tiên tiến… cho thấy ASEAN đang chủ động chuẩn bị cho tương lai.
(Ông Đỗ Hồng Cẩm (ngồi giữa) - Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam phát biểu bế mạc Hội nghị Nhóm công tác Vận tải hàng không ASEAN lần thứ 53).

Theo ông Cẩm, các ý kiến tại Hội nghị tiểu nhóm kinh tế lần thứ 28 ghi nhận sự phát triển ổn định của những quốc gia thành viên ASEAN trong việc phát triển thị trường hàng không với nỗ lực nhằm cải thiện các quy định, đặc biệt về bảo vệ quyền lợi hành khách và ứng phó với thách thức mới đang được thúc đẩy. Ngoài ra, việc tiếp tục chia sẻ kinh nghiệm cũng đóng vai trò rất quan trọng.

Đáng chú ý, Hội nghị các hãng hàng không ASEAN lần thứ 49 có sự tham gia của Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA); Hiệp hội các hãng hàng không châu Á - Thái Bình Dương (AAPA) cũng cho thấy bức tranh tích cực của ngành hàng không khu vực.

Đáng chú ý, Hội nghị các hãng hàng không ASEAN lần thứ 49 có sự tham gia của Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA); Hiệp hội các hãng hàng không châu Á - Thái Bình Dương (AAPA) cũng cho thấy bức tranh tích cực của ngành hàng không khu vực.

Mặc dù vậy, ASEAN được đánh giá có tiềm năng lớn để phát triển nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) và hỗ trợ quá trình chuyển đổi xanh. Để hiện thực hóa điều này, nhiều ý kiến cho rằng cần có chính sách rõ ràng, sự phối hợp hiệu quả và hợp tác chặt chẽ hơn giữa các bên liên quan.

(
(Hội nghị thảo luận các nội dung hợp tác trong nội khối ASEAN ở các lĩnh vực vận tải hàng không, quản lý hoạt động bay, an toàn hàng không và các lĩnh vực hợp tác kỹ thuật khác).

"Hãy cùng nhau tiến bước để ngành hàng không ASEAN không chỉ tiếp tục phát triển mà còn phát triển xanh hơn, mạnh mẽ hơn và kết nối hơn trong tương lai", ông Cẩm nói.

ATWG là hội nghị thường niên do nước chủ nhà (năm 2026, 2027 là Việt Nam) phối hợp với Ban thư ký ASEAN tổ chức nhằm thảo luận các nội dung hợp tác trong nội khối ASEAN trong các lĩnh vực vận tải hàng không, quản lý hoạt động bay, an toàn hàng không và các lĩnh vực hợp tác kỹ thuật khác.

Trong khuôn khổ ATWG 53 diễn ra nhiều hoạt động chính bao gồm: Hội nghị Nhóm công tác Vận tải hàng không ASEAN lần thứ 53; Hội nghị nhóm lập kế hoạch chiến lược quản lý hoạt động bay lần thứ 17; Hội nghị tiểu nhóm kỹ thuật lần thứ 28; Hội nghị tiểu nhóm kinh tế lần thứ 28; Hội nghị các hãng hàng không ASEAN lần thứ 49; Diễn đàn về phát triển bền vững ASEAN lần thứ 9.

(baoxaydung.vn)