Bản tin số 32: cập nhật, đánh giá tác động từ cuộc xung đột tại khu vực Trung Đông đến lĩnh vực hàng không Việt Nam

Thứ Sáu, 03/04/2026 - 19:19 GMT+7

Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) tiếp tục cập nhật, đánh giá tác động từ cuộc xung đột tại khu vực Trung Đông đến lĩnh vực hàng không Việt Nam ngày 01-02/4/2026.

Theo thông báo cập nhật đến ngày 01/4/2026 của các hãng hàng không tại khu vực Trung Đông, sau giai đoạn bị gián đoạn do ảnh hưởng từ tình hình chiến sự khu vực, hoạt động khai thác của các hãng hàng không Trung Đông tại Việt Nam đang từng bước phục hồi.


Hãng hàng không Qatar Airways (QR)

Hãng tiếp tục điều chỉnh kế hoạch khai thác, khôi phục mạng bay đến và đi Doha (DOH) với hơn 120 điểm đến vào giữa tháng 5/2026 thông qua các hành lang bay chuyên biệt.


Đối với khai thác đi/đến thị trường Việt  Nam, Hãng thông  báo hủy  toàn bộ các  chuyến  bay  QR974/QR975 trên đường bay giữa Doha và TP. Hồ Chí Minh trong giai đoạn từ ngày 01/4/2026 đến ngày 15/4/2026 do ảnh hưởng bởi các hạn chế khai thác hiện hành.


Hãng hàng không Emirates (EK) và Etihad Airways (EY)

Hai hãng vẫn sẽ tiếp tục duy trì tần suất khai thác trên đường bay giữa Dubai và các điểm Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Đà Nẵng (khai thác bởi EK); giữa Abu Dhabi và Hà Nội (khai thác bởi EY).


Với việc không phận khu vực Trung Đông chỉ được mở từng phần và vẫn duy trì nhiều hạn chế nên hoạt động khai thác của các hãng hàng không tại đây nói chung và các hãng khai thác đến Việt Nam nói riêng vẫn phụ thuộc vào diễn biến, thay đổi của việc hạn chế không phận và các biện pháp kiểm soát không lưu.

Do đó, các hãng hàng không sẽ có xu hướng điều hành linh hoạt, điều chỉnh ngắn hạn kế hoạch khai thác theo từng thời điểm, giai đoạn cụ thể.

Dự kiến hình thức khai thác này sẽ tiếp tục duy trì trong thời gian tới nếu tình hình chiến sự khu vực Trung Đông không được cải thiện theo chiều hướng tích cực.


Về diễn  biến thị trường nhiên  liệu hàng không

Từ ngày  31/3/2026 đến 01/4/2026, ghi  nhận xu hướng điều  chỉnh  giảm  sau đà tăng trong  các  phiên trước đó.

Cụ thể, giá  Jet  A-1  (FOB  Singapore) giảm  từ 242,71  USD/thùng (30/3)  xuống còn 218,43 USD/thùng (31/3), tương đương mức  giảm khoảng 10%, sau đó gần như đi ngang ở mức 218,60 USD/thùng trong ngày 01/4/2026.


Giá nhiên liệu tại Hàn Quốc và khu vực Vùng Vịnh cũng được ghi nhận mức giảm tương đương. Đối với thị trường dầu thô, giá Brent duy trì quanh mức 110 USD/thùng và WTI dao động  khoảng  100  USD/thùng.


Về chênh  lệch  giá (premium) giữa nhiên liệu hàng không và nguyên liệu nền đã được thu hẹp đáng kể từ mức 42,40 USD/thùng xuống còn khoảng 36 USD/thùng, trong khi cấu trúc backwardation tại Singapore cũng hạ nhiệt từ 45 USD/thùng về khoảng 39 USD/thùng./.